[實用新型]一種機械式停車設備的底部壓鏈裝置

有效

• 申請號: 201921621121.2
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN210888247U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 管延華;徐艷強
• 申請（專利權）人: 青島德盛利立體停車設備有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 陳麗萍

1.一種機械式停車設備的底部壓鏈裝置，包括豎直設置的鏈條傳動組件和壓鏈裝置，所述的鏈條傳動組件包括鏈條(5)、導軌、以及槽輪(10)，所述的鏈條(5)由多個鏈條單元首尾相連構成，所述的鏈條單元由鏈板(5-2)、鏈銷(5-3)、軸套(5-1)構成，所述的槽輪(10)設于鏈條的底部，并與鏈條(5)傳動連接，所述的導軌用于限定鏈條(5)行進的軌道、且分為外導軌和內導軌，所述的外導軌包括鏈條(5)頂部外側的外圓弧導軌(4)、以及設置于鏈條(5)的豎直部分的外側的外直線導軌(1)，所述的內導軌包括鏈條頂部內側的內圓弧導軌(3)、以及鏈條的豎直部分的內側的內直線導軌(2)，其特征為：所述的壓鏈裝置設置于槽輪(10)所在的鏈條傳動端，包括外壓鏈(7)和內壓鏈(8)，所述的外壓鏈(7)設于與槽輪(10)傳動連接的底部的鏈條的外側，所述的內壓鏈(8)設置于與槽輪(10)傳動連接的底部的鏈條的內側，所述的外壓鏈(7)的寬度小于軸套(5-1)的寬度，所述的內壓鏈(8)有2條，分別對稱的設置于槽輪(10)的兩側，且2條內壓鏈(8)的外表面之間的寬度小于軸套(5-1)的寬度，所述的外壓鏈(7)與機械停車設備的主體框架固定連接，所述的內壓鏈(8)分別與內直線導軌(2)通過連接件(9)固定連接。

2.如權利要求1所述的機械式停車設備的底部壓鏈裝置，其特征為：所述的外壓鏈(7)的內緣為圓弧形結構，所述的圓弧形結構的弧形軌道與軸套(5-1)運行的軌跡貼合。

3.如權利要求2所述的機械式停車設備的底部壓鏈裝置，其特征為：所述的內壓鏈(8)朝向鏈條方向的外緣為圓弧形結構，所述的圓弧形的弧度與外壓鏈(7)的內緣的弧度相同。

4.如權利要求3所述的機械式停車設備的底部壓鏈裝置，其特征為：所述的外壓鏈(7)與內壓鏈(8)設有消音結構。

5.如權利要求4所述的機械式停車設備的底部壓鏈裝置，其特征為：所述的外壓鏈(7)包括3層結構，包括分別為設置于兩側的耐磨層A(7-2)、以及設置于耐磨層A(7-2)之間的消音板層A(7-1)，所述的3層結構之間固定連接，所述的消音板層A(7-1)朝向鏈條的一端與兩側的耐磨層A(7-2) 圍合成圓弧形的消音槽A(7-3)。

6.如權利要求5所述的機械式停車設備的底部壓鏈裝置，其特征為：所述的內壓鏈(8)也包括3層結構，包括分別為設置于兩側的耐磨層B(8-2)、以及設置于耐磨層B(8-2)之間的消音板層B(8-1)，所述的3層結構之間固定連接，所述的消音板層B(8-1)朝向鏈條的一端與兩側的耐磨層B(8-2)圍合成圓弧形的消音槽B(8-3)。

7.如權利要求6所述的機械式停車設備的底部壓鏈裝置，其特征為：所述的外壓鏈(7)及內壓鏈(8)的耐磨層為聚氨酯材料制成。

8.如權利要求7所述的機械式停車設備的底部壓鏈裝置，其特征為：所述的內壓鏈(8)的圓弧形外緣與軸套(5-1)運行的軌跡貼合，所述的連接件(9)為彈簧。

9.如權利要求8所述的機械式停車設備的底部壓鏈裝置，其特征為：所述的外壓鏈(7)與機械停車設備的主體框架可拆卸固定連接。

10.如權利要求9所述的機械式停車設備的底部壓鏈裝置，其特征為：所述的內壓鏈(8)與內直線導軌(2)可拆卸固定連接。