[實用新型]一種多功能兒童腳踏車

有效

• 申請號: 201921620428.0
• 申請日: 2019-09-27
• 公開（公告）號: CN211223716U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 周千里;沈亞鋒;張三朋;金韶明
• 申請（專利權）人: 上海岸谷工業產品設計有限公司
• 主分類號: B62K9/00
• 分類號: B62K9/00;B62K9/02;B62K13/04
• 代理公司: 上海正旦專利代理有限公司 31200
• 代理人: 陸尤

1.一種多功能兒童腳踏車，包括把手、車前叉、前輪、踏板、車主梁、車座、車后叉和后輪；把手設置于車前叉頂端；踏板有左右兩個，兩個踏板的轉動桿分別穿過車前叉左右兩叉桿，和前輪左右中心固定連接，前輪設置于車前叉的兩叉桿之間；后輪同車后叉轉動連接；

其特征在于，所述車主梁一端同車前叉連接，另一端設有車座的固定臺，車座設置于固定臺上；同時車后叉同固定臺連接；

所述車后叉有左、右兩組后叉桿，后輪有兩個；兩組后叉桿一端分別和固定臺轉動連接，另一端分別同兩個后輪連接；兩組后叉桿通過轉動可以分開和并攏，從而使兩個后輪分開和并攏，兩個后叉桿分開時以車主梁為對稱軸對稱設置；兩個后輪滾動方向和車主梁長度方向一致。

2.如權利要求1所述的多功能兒童腳踏車，其特征在于，每一組后叉桿包括等長且平行的兩根長桿；兩根長桿的一端分別和固定臺轉動連接，另一端端部設有一短桿，短桿兩端分別和兩根長桿的另一端轉動連接，使固定臺、兩根長桿和短桿形成一個可轉動的平行四邊形機構；

所述短桿上固定設有一個后輪連接桿，后輪同后輪連接桿通過轉軸轉動連接。

3.如權利要求2所述的多功能兒童腳踏車，其特征在于，所述后輪連接桿設置于短桿靠內側的一端，后輪設置于后輪連接桿外側一端，當兩個后叉桿并攏時，保證兩個后輪能貼合最近，成為一體的具有更大輪寬的單獨后輪。

4.如權利要求2或3所述的多功能兒童腳踏車，其特征在于，所述左、右兩組后叉桿的長桿，共計四根，為完全相同的長桿；每根長桿兩端位置均設有定位孔；另設有一根后叉定位桿，為一根兩頭設有向下的彎頭的直桿；

當兩組后叉桿并攏時，四根長桿平行排列，后叉定位桿的彎頭能插在兩邊最外側的長桿的后端的定位孔中，以此使兩組后叉桿不能分開；

當兩組后叉桿分開時，后叉定位桿的彎頭能插在兩邊最內側的長桿的前端的定位孔中，以此使兩組后叉桿不能分開和并攏，起到固定定位作用。