[實用新型]使用整體支腳的柴油機和測功器的對中裝置

有效

• 申請號: 201921618678.0
• 申請日: 2019-09-26
• 公開（公告）號: CN210802915U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 張青鋒;劉曉剛;韓軍杰
• 申請（專利權）人: 河南柴油機重工有限責任公司
• 主分類號: G01M15/04
• 分類號: G01M15/04;G01M15/02;G01B5/00;G01B5/14;G01B5/25
• 代理公司: 洛陽啟越專利代理事務所(普通合伙) 41154
• 代理人: 薛布赫

1.一種使用整體支腳的柴油機和測功器的對中裝置，包括用于設置柴油機(1)的整體支腳(2)、與整體支腳(2)連接的柴油機底座(3)、與柴油機(1)輸出端通過連接高彈(5)連接的測功器(4)，其特征在于，還包括對中架(6)；所述的對中架(6)設置在連接高彈(5)的輸出端，用于測量連接高彈(5)到對中架(6)的進行距離與軸向距離。

2.根據權利要求1所述的一種使用整體支腳的柴油機和測功器的對中裝置，其特征在于，所述的對中架(6)包括對中支架(65)、百分表a(61)、百分表b(62)；

其中，所述的對中支架(65)的豎直長邊的端部設置在測功器(4)上且其水平短邊朝向柴油機(1)設置；對中支架(65)的豎直長邊上設置有與連接高彈(5)軸向接觸的百分表a(61)，用于測量柴油機(1)的軸向對齊誤差；對中支架(65)的水平短邊上設置有與連接高彈(5)徑向接觸的百分表b(62)，用于測量柴油機(1)的徑向對齊誤差。

3.根據權利要求1所述的一種使用整體支腳的柴油機和測功器的對中裝置，其特征在于，所述的對中架(6)包括對中支架(65)、測量螺栓a(63)以及測量螺栓b(64)；

其中，所述的對中支架(65)的豎直長邊的端部設置在測功器(4)上且其水平短邊朝向柴油機(1)設置；對中支架(65)的豎直長邊上設置有與連接高彈(5)軸向接觸的測量螺栓a(63)，用于測量柴油機(1)的軸向對齊誤差；對中支架(65)的水平短邊上設置有與連接高彈(5)徑向接觸的測量螺栓b(64)，用于測量柴油機(1)的徑向對齊誤差。

4.根據權利要求1所述的一種使用整體支腳的柴油機和測功器的對中裝置，其特征在于，連接高彈(5)包括連接高彈鋁圈(51)和連接高彈橡膠連接法蘭(52)；

其中，所述的連接高彈鋁圈(51)與柴油機(1)的輸出端連接；連接高彈橡膠連接法蘭(52)的一側與連接高彈鋁圈(51)連接另一側與測功器(4)的輸入端連接。

5.根據權利要求1所述的一種使用整體支腳的柴油機和測功器的對中裝置，其特征在于，頂絲裝置為一帶螺紋孔的方鋼塊，焊接到柴油機底座(3)上，所述的頂絲裝置在柴油機底座(3)前后左右四個方位上各兩個，方鋼塊上的螺紋孔安裝有螺栓，螺栓接觸到柴油機整體支腳(2)，在對中過程中可以轉動螺栓調整柴油機(1)前后左右的位置，進而達到柴油機(1)對中的目的。