[實用新型]使用整體支腳的柴油機和測功器的對中裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201921618678.0 | 申請日： | 2019-09-26 |
| 公開（公告）號： | CN210802915U | 公開（公告）日： | 2020-06-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張青鋒;劉曉剛;韓軍杰 | 申請（專利權(quán)）人： | 河南柴油機重工有限責(zé)任公司 |
| 主分類號： | G01M15/04 | 分類號： | G01M15/04;G01M15/02;G01B5/00;G01B5/14;G01B5/25 |
| 代理公司： | 洛陽啟越專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41154 | 代理人： | 薛布赫 |
| 地址： | 471000 河南*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 使用 整體 柴油機 測功器 裝置 | ||
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中柴油機安裝整體支腳與測功器進行連接時，容易出現(xiàn)對中困難的問題，本實用新型提供一種使用整體支腳的柴油機和測功器的對中裝置，包括用于設(shè)置柴油機的整體支腳、與整體支腳連接的柴油機底座、與柴油機輸出端通過連接高彈連接的測功器，其特征在于，還包括對中架；所述的對中架設(shè)置在連接高彈的輸出端，用于測量連接高彈到對中架的進行距離與軸向距離。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，步驟簡單，測量周期短，準(zhǔn)確率高，對于新研制大功率機器具有良好的借鑒意義，在不借助對中儀等先進儀器的情況下，使用推廣使用性好。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及采油機測功技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種使用整體支腳的柴油機和測功器的對中裝置。
背景技術(shù)
柴油機在裝配結(jié)束后，需要對柴油機進行性能測試，即柴油機需要上試驗臺架進行試驗，現(xiàn)有柴油機多采用分體支腳進行安裝對中并進行試車，隨著用戶對柴油機的要求越來越高，對振動和噪音都提出了較高的要求，隨之而來是使用整體試驗支腳的柴油機便是優(yōu)先選擇項，使用整體支腳的柴油機進行試車對中和分體支腳的柴油機試車對中存在極大的差異性，使用整體支腳的柴油機對中相對于分體支腳的柴油機試車對中要求更加苛刻，所測參數(shù)也較多，操作困難，安裝周期很長。
實用新型內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中柴油機安裝整體支腳與測功器進行連接時，容易出現(xiàn)對中困難的問題，本實用新型提供一種使用整體支腳的柴油機和測功器的對中裝置。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的具體方案為：一種使用整體支腳的柴油機和測功器的對中裝置，包括用于設(shè)置柴油機的整體支腳、與整體支腳連接的柴油機底座、與柴油機輸出端通過連接高彈連接的測功器，其特征在于，還包括對中架；所述的對中架設(shè)置在連接高彈的輸出端，用于測量連接高彈到對中架的進行距離與軸向距離。
有益效果：本實用新型通過對中架測量連接高彈到對中架的進行距離與軸向距離，然后根據(jù)該數(shù)據(jù)，對柴油機進行調(diào)整，逐步使柴油機與測功器對中連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，步驟簡單，測量周期短，準(zhǔn)確率高，對于新研制大功率機器具有良好的借鑒意義，在不借助對中儀等先進儀器的情況下，使用推廣使用性好。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖
圖2是本實用新型的整體支腳結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實用新型的使用儀表對中結(jié)構(gòu)示意圖
圖4是本實用新型的使用塞尺對中結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是本實用新型的緊固柴油機結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1-柴油機，11-飛輪，2-整體支腳，21-支腳孔，3-柴油機底座， 4-測功器，41-測功器連接法蘭，5-連接高彈，51-連接高彈鋁圈，52-連接高彈橡膠連接法蘭，6-對中支架，61-測量百分比a，62-測量百分比b，63-測量螺栓a，64-測量螺栓a，7-緊固螺栓a，8-緊固螺栓b。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。
如附圖1～4所示，一種使用整體支腳的柴油機和測功器的對中裝置，由柴油機1，整體支腳2，柴油機底座3，測功器4，連接高彈5，對中支架6等組成。
所述的對中架6包括對中支架65、測量螺栓a63以及測量螺栓b64；其中，所述的對中支架65的豎直長邊的端部設(shè)置在測功器4上且其水平短邊朝向柴油機1設(shè)置；對中支架65的豎直長邊上設(shè)置有與連接高彈5軸向接觸的測量螺栓a63，用于測量柴油機1的軸向?qū)R誤差；對中支架65的水平短邊上設(shè)置有與連接高彈5徑向接觸的測量螺栓b64，用于測量柴油機1的徑向?qū)R誤差。
具體的工作步驟是：在所有對中工作進行之前，測功器4與柴油機底座 3按照設(shè)計尺寸要求先期預(yù)對中完畢。
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