[實(shí)用新型]一種行車過(guò)跨裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921617994.6
• 申請(qǐng)日: 2019-09-26
• 公開（公告）號(hào): CN210710412U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐榮聯(lián);王革;褚銀玲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中機(jī)中聯(lián)工程有限公司
• 主分類號(hào): B66C13/12
• 分類號(hào): B66C13/12;B66C7/08;B66C13/00
• 代理公司: 北京同恒源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11275
• 代理人: 陰知見(jiàn)

1.一種行車過(guò)跨裝置，其特征在于，包括依次相互拼接的第一行車梁軌道、過(guò)跨伸縮裝置和第二行車梁軌道，過(guò)跨小車懸掛在第一行車梁軌道下部軌道上，過(guò)跨伸縮裝置包括過(guò)跨伸縮梁、用于驅(qū)動(dòng)過(guò)跨伸縮梁左右移動(dòng)的兩個(gè)平移機(jī)構(gòu)以及為平移機(jī)構(gòu)提供動(dòng)能的滑觸線供電裝置，第一行車梁軌道與過(guò)跨伸縮梁的連接處均固定安裝有配合使用的第一旋轉(zhuǎn)安全檔板，第二行車梁軌道與過(guò)跨伸縮梁的連接處均固定安裝有配合使用的第二旋轉(zhuǎn)安全檔板，平移機(jī)構(gòu)上方固定安裝有用于支撐平移機(jī)構(gòu)的平移機(jī)構(gòu)支撐梁。

2.如權(quán)利要求1所述的行車過(guò)跨裝置，其特征在于，所述第一行車梁軌道、過(guò)跨伸縮梁和第二行車梁軌道上固定安裝有與第一旋轉(zhuǎn)安全檔板和第二旋轉(zhuǎn)安全檔板相對(duì)應(yīng)的對(duì)接軌道限位裝置。

3.如權(quán)利要求2所述的行車過(guò)跨裝置，其特征在于，所述第一旋轉(zhuǎn)安全檔板和第二旋轉(zhuǎn)安全檔板均由安全檔板、旋轉(zhuǎn)裝置、信號(hào)裝置和支座組成，安全檔板通過(guò)與安全檔板固定連接的支座固定在對(duì)應(yīng)的第一行車梁軌道、過(guò)跨伸縮梁和第二行車梁軌道上，旋轉(zhuǎn)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在對(duì)應(yīng)的第一行車梁軌道、過(guò)跨伸縮梁和第二行車梁軌道上，第一行車梁軌道和過(guò)跨伸縮梁以及過(guò)跨伸縮梁與第二行車梁軌道分別對(duì)接后，安全檔板呈上下平行緊配合狀且旋轉(zhuǎn)裝置固定在對(duì)應(yīng)的對(duì)接軌道限位裝置上，信號(hào)裝置固定安裝在對(duì)應(yīng)的安全檔板上。

4.如權(quán)利要求3所述的行車過(guò)跨裝置，其特征在于，所述平移機(jī)構(gòu)包括固定安裝在過(guò)跨伸縮梁上的懸掛式移動(dòng)滑塊裝置以及驅(qū)動(dòng)懸掛式移動(dòng)滑塊裝置水平移動(dòng)的移動(dòng)梁制動(dòng)裝置，懸掛式移動(dòng)滑塊裝置通過(guò)平移機(jī)構(gòu)支撐梁懸掛固定。

5.如權(quán)利要求4所述的行車過(guò)跨裝置，其特征在于，所述移動(dòng)梁制動(dòng)裝置為為帶減速器的電機(jī)。

6.如權(quán)利要求1～5任一所述的行車過(guò)跨裝置，其特征在于，所述過(guò)跨小車上固定安裝有用于控制過(guò)跨小車起吊工件的電控系統(tǒng)。