[實用新型]液力變矩器的液壓控制裝置

有效

• 申請號: 201921617472.6
• 申請日: 2019-09-26
• 公開（公告）號: CN210623539U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 任華林;李臣南;鄭勇;楊加豐;劉豪杰
• 申請（專利權）人: 吉孚汽車技術(浙江)有限公司
• 主分類號: F16H61/14
• 分類號: F16H61/14
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

1.液力變矩器的液壓控制裝置，其特征在于：包括與液力變矩器連接的切換閥、與切換閥和液力變矩器連接的調壓閥以及與切換閥和調壓閥連接且用于控制切換閥的狀態和調節調壓閥的出口壓力的調壓電磁閥。

2.根據權利要求1所述的液力變矩器的液壓控制裝置，其特征在于：所述切換閥具有第一控制油口(1a)、第一進油口(1b)、第一出油口(1c)、第二出油口(1d)、第二進油口(1e)、第三進油口(1f)、第三出油口(1g)和第四油口(1h)，切換閥的第一控制油口(1a)與所述調壓電磁閥的出油口(4a)連接，切換閥的第一進油口(1b)與二級調壓閥的第二出油口(6b)連接，切換閥的第三進油口(1f)與二級調壓閥的第一出油口(6a)連接，切換閥的第二出油口(1d)與液力變矩器的第二油路(3b)連接，切換閥的第三出油口(1g)與液力變矩器的第一油路(3a)連接。

3.根據權利要求2所述的液力變矩器的液壓控制裝置，其特征在于：所述切換閥的第一出油口(1c)與油冷器連接。

4.根據權利要求2或3所述的液力變矩器的液壓控制裝置，其特征在于：所述調壓閥具有第一控制油口(2a)、第一出油口(2b)、第一進油口(2c)、第二控制油口(2d)和第三控制油口(2e)，調壓閥的第一控制油口(2a)與液力變矩器的第一油路(3a)和所述切換閥的第三出油口(1g)連接，調壓閥的第二控制油口(2d)與調壓電磁閥的出油口(4a)連接，調壓閥的第三控制油口(2e)與液力變矩器的第二油路(3b)和切換閥的第二出油口(1d)連接，調壓閥的第一出油口(2b)與切換閥的第二進油口(1e)連接，調壓閥的第一進油口(2c)與二級調壓閥的第一出油口(6a)連接。

5.根據權利要求4所述的液力變矩器的液壓控制裝置，其特征在于：當所述調壓電磁閥的電流小于設定值或調壓電磁閥無電流時，所述切換閥處于第一狀態，來自二級調壓閥的第一出油口(6a)的油液經切換閥的第三進油口(1f)和第三出油口(1g)進入液力變矩器的第一油路(3a)，液力變矩器的第二油路(3b)的油液經切換閥的第二出油口(1d)和第一出油口(1c)排出，使液力變矩器處于釋放狀態。

6.根據權利要求5所述的液力變矩器的液壓控制裝置，其特征在于：當所述調壓電磁閥的電流大于設定值時，所述切換閥處于第二狀態，液力變矩器的第一油路(3a)的油液經切換閥排出，液力變矩器的第二油路(3b)通過切換閥連通調壓閥的第一出油口(2b)，通過調壓電磁閥(4)調節液力變矩器的鎖止扭矩，使液力變矩器處于鎖止或滑摩狀態。