[實用新型]一種輪胎定型機構

有效

• 申請號: 201921615923.2
• 申請日: 2019-09-26
• 公開（公告）號: CN210881001U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 陳金龍;陳信丞
• 申請（專利權）人: 寬陞（廈門）自動化有限公司
• 主分類號: B29D30/06
• 分類號: B29D30/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種輪胎定型機構，其特征在于，包括：支架、第一定型裝置、第一連接塊、第二定型裝置、第二支架、滑動架、滑動電機、滾筒、托板、卸料裝置和推料裝置，第一定型裝置設置在支架的上方，第一連接塊設置在支架的中間，第二定型裝置與第一連接塊相連接，且第一定型裝置與第二定型裝置上下對應設置；滑動架可移動的設置在第二支架的上方，滑動電機設置在滑動架的下方，滑動電機的輸出端與滑動架之間通過鏈條傳動連接，滑動架的左側上方陣列設有滾筒，滑動架的右側上方設有托板，滑動架的右側下方設有卸料裝置，第二支架的旁側設有推料裝置。

2.根據權利要求1所述的一種輪胎定型機構，其特征在于，所述卸料裝置包括：下料架、卸料氣缸和卸料塊，下料架設置在滑動架的下方，卸料塊一端與滑動架相連接，另一端與卸料氣缸的輸出端相連接，卸料氣缸的一端與下料架相連接。

3.根據權利要求1所述的一種輪胎定型機構，其特征在于，所述推料裝置包括：導料機構和推料機構，導料機構和推料機構并列設置在第二支架的旁側，所述推料機構包括：推料氣缸、推料連接塊、推料桿、推桿，推料氣缸與第一連接塊相連接，推料連接塊可轉動的設置在第一連接塊的上方，推料氣缸的輸出端與推料連接塊相連接，推料桿與推料連接塊相連接，推桿與推料桿相連接。

4.根據權利要求1所述的一種輪胎定型機構，其特征在于，所述第二定型裝置包括：定型氣缸和整形塊，定型氣缸與第一連接塊相連接，定型氣缸的輸出端與整形塊相連接，且整形塊與第一定型裝置上下對應設置。

5.根據權利要求1所述的一種輪胎定型機構，其特征在于，所述托板設有兩個，且前后對稱設置在滑動架的上方。