[實用新型]一種輸送裝置用大型軸承座結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921615701.0
• 申請日: 2019-09-26
• 公開（公告）號: CN210686711U
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 梁紅苗
• 申請（專利權(quán)）人: 新昌縣大市聚躍進軸承配件廠
• 主分類號: F16C35/00
• 分類號: F16C35/00
• 代理公司: 天津合正知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12229
• 代理人: 石熠

本實用新型涉及軸承座技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種輸送裝置用大型軸承座結(jié)構(gòu)，包括底座和軸承環(huán)，底座的上表面固定安裝有軸承環(huán)，軸承環(huán)包括下半環(huán)、左半環(huán)和右半環(huán)，下半環(huán)的左端活動安裝有左半環(huán)，下半環(huán)的右端活動安裝有右半環(huán)，左半環(huán)的末端與右半環(huán)的末端接觸，軸承環(huán)的內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)限位環(huán)；有益效果為：通過在下半環(huán)的兩側(cè)上端設(shè)置左半環(huán)和右半環(huán)，共同組成軸承環(huán)，左半環(huán)和右半環(huán)向外翻轉(zhuǎn)即可將軸承環(huán)打開，拆卸以及安裝更加快速方便；通過在軸承環(huán)內(nèi)壁設(shè)置限位環(huán)，軸承外表面可以設(shè)置對應(yīng)的凹槽，對軸承起到限位作用，通過螺栓將左半環(huán)和右半環(huán)固定，同時螺旋穿過軸承環(huán)與軸承表面接觸，起到固定的作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及軸承座相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種輸送裝置用大型軸承座結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

有軸承的地方就要有支撐點，軸承的內(nèi)支撐點是軸，外支撐就是常說的軸承座。大型軸承座大多是通過是分成上下兩部分通過螺栓進行固定，在安裝時需要擰緊多組螺栓，在拆卸時需要將每一組螺栓旋出，費時費力。為此，本實用新型提出一種輸送裝置用大型軸承座結(jié)構(gòu)用于解決上述問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種輸送裝置用大型軸承座結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種輸送裝置用大型軸承座結(jié)構(gòu)，包括底座和軸承環(huán)，所述底座的上表面固定安裝有軸承環(huán)，所述軸承環(huán)包括下半環(huán)、左半環(huán)和右半環(huán)，所述下半環(huán)的左端活動安裝有左半環(huán)，所述下半環(huán)的右端活動安裝有右半環(huán)，所述左半環(huán)的末端與右半環(huán)的末端接觸，所述軸承環(huán)的內(nèi)壁設(shè)置有內(nèi)限位環(huán)，且內(nèi)限位環(huán)位于軸承環(huán)的內(nèi)部中部。

優(yōu)選的，所述下半環(huán)的兩端上表面開設(shè)有凹槽，凹槽的左右兩側(cè)為開口狀，前后兩側(cè)為封閉狀，且凹槽的前后兩側(cè)開設(shè)有圓孔。

優(yōu)選的，所述圓孔的內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有絞軸，絞軸設(shè)置有四組，且左端兩組絞軸的末端與左半環(huán)的外表面焊接固定，右端兩組絞軸的末端與右半環(huán)的外表面焊接固定。

優(yōu)選的，所述內(nèi)限位環(huán)包括第一弧形桿、第二弧形桿和第三弧形桿,第一弧形桿的外表面與下半環(huán)的內(nèi)壁焊接固定，第二弧形桿的外表面與左半環(huán)的內(nèi)壁焊接固定，第三弧形桿的外表面與右半環(huán)的內(nèi)壁焊接固定，第一弧形桿、第二弧形桿和第三弧形桿的末端彼此接觸。

優(yōu)選的，所述左半環(huán)的末端上表面開設(shè)有弧形凹槽，右半環(huán)的末端下表面開設(shè)有弧形凹槽，左半環(huán)凸出的部分卡在右半環(huán)的弧形凹槽內(nèi)，右半環(huán)凸出的部分卡在左半環(huán)的弧形凹槽內(nèi)，下半環(huán)的厚度大于左半環(huán)的厚度。

優(yōu)選的，所述右半環(huán)的末端上表面前后兩側(cè)開設(shè)有螺紋桿，且螺紋桿穿過左半環(huán)的下表面，螺紋桿的內(nèi)部螺接有螺栓，螺栓穿過螺紋桿的中心通向軸承環(huán)的內(nèi)部。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

1.通過在下半環(huán)的兩側(cè)上端設(shè)置左半環(huán)和右半環(huán)，共同組成軸承環(huán)，左半環(huán)和右半環(huán)向外翻轉(zhuǎn)即可將軸承環(huán)打開，拆卸以及安裝更加快速方便；

2.通過在軸承環(huán)內(nèi)壁設(shè)置限位環(huán)，軸承外表面可以設(shè)置對應(yīng)的凹槽，對軸承起到限位作用，通過螺栓將左半環(huán)和右半環(huán)固定，同時螺旋穿過軸承環(huán)與軸承表面接觸，起到固定的作用。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體圖；

圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的殼體立體圖。

圖中：1底座、2軸承環(huán)、201下半環(huán)、202左半環(huán)、203右半環(huán)、3內(nèi)限位環(huán)、301第一弧形桿、301第二弧形桿、303第三弧形桿、4凹槽、5圓孔、6絞軸、7螺紋孔。

具體實施方式