[實用新型]一種作業機械的液壓控制裝置

有效

• 申請號: 201921615606.0
• 申請日: 2019-09-26
• 公開（公告）號: CN210829923U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 汪立平;劉紅光;賈靖;哈良;黃國和;韓俊翔;翟莉
• 申請（專利權）人: 江蘇恒立液壓科技有限公司
• 主分類號: F15B11/00
• 分類號: F15B11/00;F15B13/02;E02F3/42;E02F9/22
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 常瑩瑩

1.一種作業機械的液壓控制裝置，其特征在于，包括：

至少一個液壓泵，噴出工作油；

至少一個液壓致動器，通過來自所述至少一個液壓泵的工作油的供應而工作；

至少一個控制閥，針對各液壓致動器而設置，對從所述液壓泵向對應的液壓致動器的工作油的供應進行操作，以分別控制各液壓制動器的動作；

至少一條卸油油路(1)，針對各液壓泵而設置，各液壓泵泵出的工作油可直接經所述卸油油路(1)回油，各所述卸油油路(1)上設置有卸油閥，所述卸油閥控制所在卸油油路的通斷和油通量。

2.根據權利要求1所述的一種作業機械的液壓控制裝置，其特征在于，所述至少一個液壓致動器包括行走致動器組和上車致動器組，所述至少一個控制閥包括行走控制閥組和上車控制閥組，所述液壓泵為兩個，所述行走控制閥組控制兩個所述液壓泵為所述行走致動器組供油，所述上車控制閥組控制兩個液壓泵為所述上車致動器組供油。

3.根據權利要求2所述的一種作業機械的液壓控制裝置，其特征在于，所述行走控制閥組包括直線行走閥(41)和兩個行走閥(42)，所述兩個行走閥(42)分別控制左行走和右行走，兩個液壓泵在所述直線行走閥(41)的控制下為所述行走閥(42)和所述上車致動器組供油；還包括分流油路(43)，經過所述直線行走閥(41)供給所述上車致動器組的工作油至少部分經過所述分流油路(43)流至至少一個所述行走閥(42)，所述分流油路(43)上設置有單向節流閥(431)。

4.根據權利要求3所述的一種作業機械的液壓控制裝置，其特征在于，兩個液壓泵為液壓泵ⅠP1和液壓泵ⅡP2，所述液壓泵ⅠP1泵出的部分工作油直接供給所述上車致動器組，所述液壓泵ⅡP2泵出的部分工作油直接供給右行走閥(422)，所述直線行走閥(41)包括壓力油口p1、壓力油口p2、兩個工作油口a、b，所述壓力油口p1與液壓泵ⅠP1連通，所述壓力油口p2與液壓泵ⅡP2連通，所述工作油口a與左行走閥連通，所述工作油口b與上車供油油路(2)連通，經過所述直線行走閥(41)供給所述上車供油油路(2)的工作油至少部分經過所述分流油路(43)供給所述右行走閥(422)，兩個所述液壓泵在所述直線行走閥(41)的控制下可分別實現分流和合流為所述行走閥(42)和所述上車致動器組供油。

5.根據權利要求4所述的一種作業機械的液壓控制裝置，其特征在于，所述上車致動器組包括第一致動器，所述第一致動器通過來自至少一個液壓泵噴出的工作油的供應而工作，所述第一致動器驅動第一工作裝置運動；還包括補油油路(54)，所述補油油路(54)上設置有開閉閥(541)，第一工作裝置下降過程中，總回油油路(3)上的液壓油經所述補油油路(54)補充至所述第一致動器的呈負壓的腔體內。

6.根據權利要求5所述的一種作業機械的液壓控制裝置，其特征在于，所述上車供油油路(2)為兩條，分別為第一上車供油油路(21)和第二上車供油油路(22)，所述液壓泵ⅠP1直接與所述第一上車供油油路(21)連通，所述工作油口b與所述第二上車供油油路(22)連通，所述第一上車供油油路(21)在控制閥Ⅰ(53)的控制下分別為所述第一致動器的兩個腔體供油，第一工作裝置提升過程中，兩條上車供油油路(2)上的壓力油可合流為所述第一致動器供油；所述控制閥Ⅰ(53)包括壓力油口p3、回油口t1和兩個工作油口c、d，所述壓力油口p3與所述第一上車供油油路(21)連通，所述回油口t1與總回油油路(3)連通，兩個工作油口c、d分別與所述第一致動器的兩個腔體連通，所述控制閥Ⅰ(53)具有兩個工作位，當所述控制閥Ⅰ(53)位于兩個工作位時，所述控制閥Ⅰ(53)控制壓力油口p3與兩個腔體中的一個腔體連通，另一個腔體回油；

所述控制閥Ⅰ(53)還具有中位，當所述控制閥Ⅰ(53)位于中位時，所述控制閥Ⅰ(53)上所有油口均斷開；和/或，所述第一上車供油油路(21)通過供油油路Ⅰ(51)與所述控制閥Ⅰ(53)連通，所述供油油路Ⅰ(51)上設置有控制閥Ⅱ(511)，所述控制閥Ⅱ(511)控制供油油路Ⅰ(51)的通斷。