[實用新型]一種用在曲軸夾緊裝置上的液壓缸組件

有效

• 申請號: 201921615007.9
• 申請日: 2019-09-26
• 公開（公告）號: CN210997667U
• 公開（公告）日: 2020-07-14
• 發明（設計）人: 董志恒;羅昌裕;毛揚
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 焦燁鋆

1.一種用在曲軸夾緊裝置上的液壓缸組件，其特征在于：包括液壓缸缸體、第一活塞缸和第二活塞缸，所述液壓缸缸體固定設于機床的前端，所述液壓缸缸體內開設有密封的液壓腔，所述第一活塞缸和所述第二活塞缸沿橫向可直線往復運動式設于所述液壓腔內，所述第一活塞缸的前端密封滑動穿過所述液壓缸缸體的前側壁并與用于夾緊工件的卡盤可拆卸固定連接，所述第一活塞缸后部的外壁與所述液壓缸缸體的內壁密封滑動連接，所述第一活塞缸的后部開設有第一腔體，所述第二活塞缸密封滑動穿設于所述第一腔體內，所述機床上設有可沿橫向直線往復運動的執行桿，所述執行桿的中部密封穿設于所述第二活塞缸內并且與所述第二活塞缸固定連接，所述執行桿的前部密封滑動穿設于所述第一活塞缸內并且其前端伸出所述第一活塞缸的前端與所述卡盤的卡爪連接。

2.根據權利要求1所述的一種用在曲軸夾緊裝置上的液壓缸組件，其特征在于：所述第一活塞缸包括一體成型的第一缸筒部和第一活塞部，所述第一活塞部固定環設于所述第一缸筒部后部的外壁上，所述第一腔體開設于所述第一缸筒部的后部內，所述第二活塞缸的外壁與所述第一缸筒部后部的內壁密封滑動連接，所述第一活塞部的外壁與所述液壓缸缸體的內壁密封滑動連接，所述第一活塞部的前側壁與所述液壓缸缸體前側壁的內壁可解除式相抵，所述執行桿前部密封滑動穿設于所述第一缸筒部內并且其前端伸出所述第一缸筒部的前端與所述卡盤的卡爪連接。

3.根據權利要求2所述的一種用在曲軸夾緊裝置上的液壓缸組件，其特征在于：所述第一活塞部與所述第一缸筒部外壁的連接處環設有一圈凸起部，所述凸起部的外表面為弧面。

4.根據權利要求2所述的一種用在曲軸夾緊裝置上的液壓缸組件，其特征在于：所述第一活塞部的外壁上開設有一圈第一密封槽，所述第一密封槽內嵌設有第一密封圈，所述第一密封圈的外壁與所述液壓缸缸體的內壁滑動密封相抵。

5.根據權利要求2所述的一種用在曲軸夾緊裝置上的液壓缸組件，其特征在于：所述第一活塞部的內壁上開設有一圈第二密封槽，所述第二密封槽內嵌設有第二密封圈，所述第二密封圈的內壁與所述第二活塞缸的外壁滑動密封相抵。

6.根據權利要求1-4任意一項權利要求所述的一種用在曲軸夾緊裝置上的液壓缸組件，其特征在于：所述第二活塞缸包括一體成型的第二缸筒部和第二活塞部，所述第二活塞部環設于所述第二缸筒部后部的外壁上，所述執行桿的中部密封穿設于所述第二缸筒部內并且與其固定連接，所述第二活塞部的外壁與所述液壓缸缸體的內壁滑動相抵。

7.根據權利要求1-4任意一項權利要求所述的一種用在曲軸夾緊裝置上的液壓缸組件，其特征在于：所述液壓缸缸體的前側壁的內壁上開設有一圈第三密封槽，所述第三密封槽內嵌設有第三密封圈，所述第三密封圈的內壁與所述第一活塞缸后部的外壁滑動密封連接。