[實用新型]一種汽車配件加工用鑄造模具有效
| 申請號: | 201921613414.6 | 申請日: | 2019-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN211248297U | 公開(公告)日: | 2020-08-14 |
| 發明(設計)人: | 關建輝 | 申請(專利權)人: | 江西宏大鑄造有限責任公司 |
| 主分類號: | B22D33/04 | 分類號: | B22D33/04;B22D27/08;B22C9/10 |
| 代理公司: | 南昌金軒知識產權代理有限公司 36129 | 代理人: | 黃亮亮 |
| 地址: | 335500 江西省上饒市萬*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車配件 工用 鑄造 模具 | ||
1.一種汽車配件加工用鑄造模具,包括上模板(1)和下模板(2),其特征在于:所述上模板(1)位于下模板(2)的上方,上模板(1)和下模板(2)的內部均為中空結構,上模板(1)的內部固定插接有型腔(3),下模板(2)的內部滑動插接有型芯(4),型芯(4)的上端位于型腔(3)的內部,型芯(4)的內部轉動連接有兩個卡接機構(5),兩個卡接機構(5)的上端分別插接在型腔(3)的左右側面,型腔(3)的底面固定連接有兩個壓塊(6),兩個壓塊(6)遠離型腔(3)的一端與卡接機構(5)接觸,型芯(4)的底面連接有豎桿(7),下模板(2)的內底壁設置有與下模板(2)連通的豎槽(8),豎桿(7)滑動插接在豎槽(8)的內部,下模板(2)的內底壁滑動插接有兩個滑桿(9),兩個滑桿(9)的上端均與型芯(4)的底面固定連接,兩個滑桿(9)的下端與下模板(2)均通過伸縮彈簧(10)固定連接;
所述豎槽(8)的插接有移動塊(11),移動塊(11)的內部為中空結構,豎桿(7)滑動插接在移動塊(11)的內部,豎桿(7)位于移動塊(11)的內部的一端固定套接有限位套(12),移動塊(11)的底端與豎槽(8)的內底壁之間通過復位彈簧(13)固定連接,豎桿(7)位于移動塊(11)內部的右側面與移動塊(11)內壁右側通過兩個強力彈簧(14)固定連接豎槽(8)的左側,豎槽(8)的內壁左側開設有若干小凹槽(15),豎桿(7)的左側面設置有若干凸塊(16),凸塊(16)滑動鑲嵌在小凹槽(15)的內部,上模板(1)的上表面開設有與型芯(4)內部連通的澆道(17)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車配件加工用鑄造模具,其特征在于:兩個卡接機構(5)均包括卡接桿(501)和小彈簧(502),小彈簧(502)位于卡接桿(501)的下方,小彈簧(502)的兩端分別與卡接桿(501)和型芯(4)固定連接,兩側卡接桿(501)的上端分別與型腔(3)的兩側卡接,兩個卡接桿(501)均與型芯(4)轉動連接,兩個卡接桿(501)的右側上端分別與兩個壓塊(6)接觸。
3.根據權利要求1所述的一種汽車配件加工用鑄造模具,其特征在于:所述上模板(1)的底面固定連接有兩個限位桿(18),兩個限位桿(18)的下端均滑動插接在下模板(2)的內部,兩個限位桿(18)分別位于型腔(3)的兩側。
4.根據權利要求1所述的一種汽車配件加工用鑄造模具,其特征在于:兩個滑桿(9)均與型芯(4)的底面垂直設置,兩個滑桿(9)以豎桿(7)軸線為對稱軸對稱分布在豎桿(7)的兩側。
5.根據權利要求1所述的一種汽車配件加工用鑄造模具,其特征在于:所述限位套(12)的形狀為U型,限位套(12)的開口向左,限位套(12)的左側面與豎桿(7)的左側面平齊。
6.根據權利要求1所述的一種汽車配件加工用鑄造模具,其特征在于:所述移動塊(11)的上表面為U型開口,豎桿(7)與移動塊(11)垂直設置。
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