[實用新型]列車及其橫梁組成

有效

• 申請號: 201921613228.2
• 申請日: 2019-09-25
• 公開（公告）號: CN210591902U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 虞大聯;劉鵬;袁雨青;冉令坤;鄭涌
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B61F1/14
• 分類號: B61F1/14;B61F1/06
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 陜芳芳

1.列車的橫梁組成，包括橫梁，其特征在于，所述橫梁包括一體成型的橫梁主體和兩個橫梁蓋板，所述橫梁主體包括兩個相互平行設置的主體部和設于兩所述主體部之間的連接部，所述主體部為橫截面呈U形的敞口結構，所述連接部為矩形框板結構，其相對的兩長板分別與兩所述主體部相對的兩側壁的頂端連接；兩個所述橫梁蓋板分別與兩個所述主體部的頂端連接，用于封堵對應所述主體部的敞口；所述橫梁主體為碳纖維復合材料制成的橫梁主體。

2.根據權利要求1所述的列車的橫梁組成，其特征在于，還包括搖枕支架，所述搖枕支架固接于兩所述主體部之間，所述搖枕支架呈長方形框架結構，所述搖枕支架的頂壁面與所述連接部的底壁面固接。

3.根據權利要求2所述的列車的橫梁組成，其特征在于，所述搖枕支架為碳纖維復合材料制成的搖枕支架，所述搖枕支架和所述橫梁主體為一體成型結構。

4.根據權利要求3所述的列車的橫梁組成，其特征在于，所述搖枕支架的四個周壁的底邊均向外延伸形成延伸壁部，其中，在所述橫梁主體的寬度方向上的兩個所述延伸壁部分別位于兩所述主體部的下方。

5.根據權利要求1-4任一項所述的列車的橫梁組成，其特征在于，所述橫梁蓋板為碳纖維復合材料制成的橫梁蓋板。

6.根據權利要求5所述的列車的橫梁組成，其特征在于，所述橫梁蓋板的橫截面呈L形，包括蓋板本體和沿所述蓋板本體的一側向下彎折的折彎部，所述折彎部與對應所述主體部的外側壁貼合固定。

7.根據權利要求6所述的列車的橫梁組成，其特征在于，所述主體部的內側壁的上端向內彎折形成與所述蓋板本體面接觸的翻邊。

8.根據權利要求7所述的列車的橫梁組成，其特征在于，所述蓋板本體與所述主體部粘接固定。

9.列車，包括橫梁組成其特征在于，所述橫梁組成為權利要求1-8任一項所述的橫梁組成。