[實(shí)用新型]踏板電動(dòng)車電池防盜踏板鎖

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921612926.0
• 申請(qǐng)日: 2019-09-25
• 公開（公告）號(hào): CN210653438U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林培穎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳中華自行車（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類號(hào): B62H5/00
• 分類號(hào): B62H5/00;B62M6/90
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種踏板電動(dòng)車電池防盜踏板鎖，其特征在于：包括蓋設(shè)在踏腳板上的伸縮板(1)、鎖接在伸縮板(1)兩側(cè)的連接條(3)以及滑移連接于連接條(3)的箍條(2)，所述箍條(2)的兩端滑移于兩側(cè)的連接條(3)，所述箍條(2)箍在電動(dòng)車車底，所述箍條(2)上設(shè)有固定于連接條(3)的固定件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板鎖，其特征在于：所述伸縮板(1)包括第一板(11)和第二板(12)，所述第一板(11)的兩側(cè)板邊設(shè)有豎直截面呈L字形的長條(111)，兩側(cè)的所述長條(111)與第一板(11)板邊構(gòu)成槽口相對(duì)的兩個(gè)滑槽(13)，所述第二板(12)的兩側(cè)板邊滑移在滑槽(13)內(nèi)，所述第二板(12)上設(shè)置有可固定于第一板(11)的螺栓(121)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的踏板鎖，其特征在于：所述第二板(12)滑移在滑槽(13)內(nèi)的兩側(cè)板邊均朝向上下方向延伸，延伸后第一板(11)的兩側(cè)板邊以及滑槽(13)，兩者的豎直截面呈T字形或燕尾形。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的踏板鎖，其特征在于：所述第一板(11)遠(yuǎn)離第二板(12)的板邊設(shè)有第一折彎邊(112)，所述第二板(12)遠(yuǎn)離第一板(11)的板邊設(shè)有第二折彎邊(122)，第一折彎邊(112)與第二折彎邊(122)的內(nèi)側(cè)貼合在腳踏板的兩側(cè)，所述第一折彎邊(112)與第二折彎邊(122)的外側(cè)邊上均固定設(shè)有開關(guān)鎖(4)；所述箍條(2)的形狀呈U字形，所述連接條(3)與箍條(2)的兩端滑移連接，所述連接條(3)遠(yuǎn)離箍條(2)的一端設(shè)有開孔(32)，所述開關(guān)鎖(4)可從連接條(3)的開孔(32)將連接條(3)鎖緊固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板鎖，其特征在于：所述箍條(2)的兩側(cè)固定設(shè)有凸出的滑移塊(21)，所述連接條(3)的側(cè)面開設(shè)有滑移槽(31)，所述滑移塊(21)滑移在滑移槽(31)內(nèi)，所述滑移塊(21)和滑移槽(31)兩者水平截面呈T字形或燕尾形。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板鎖，其特征在于：所述固定件設(shè)置為固定螺栓(5)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板鎖，其特征在于：所述箍條(2)的中部位置可進(jìn)行伸縮調(diào)節(jié)。