[實用新型]一種礦車用舉升系統液壓閥塊

有效

• 申請號: 201921612796.0
• 申請日: 2019-09-26
• 公開（公告）號: CN210599634U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 徐純華;張長順;劉玉林;黃星光
• 申請（專利權）人: 東風重工（十堰）有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 湖北天領艾匹律師事務所 42252
• 代理人: 程明

1.一種礦車用舉升系統液壓閥塊，包括集成電磁閥組油路塊(1)，其特征在于，所述集成電磁閥組油路塊(1)頂部的一端設有第一電磁溢流閥(2)，所述第一電磁溢流閥(2)通過螺栓固定安裝在集成電磁閥組油路塊(1)上，所述第一電磁溢流閥(2)的進口端和出口端分別接通有第一溢流閥油道a(21)和第一溢流閥油道b(22)，所述第一溢流閥油道a(21)和第一溢流閥油道b(22)設置在集成電磁閥組油路塊(1)的內部，所述第一電磁溢流閥(2)的一側設有電液換向閥(3)，所述電液換向閥(3)通過螺栓固定安裝在集成電磁閥組油路塊(1)上，所述電液換向閥(3)的進口端和出口端分別接通有電液換向閥油路a(31)、電液換向閥油路b(32)、電液換向閥油路c(33)和電液換向閥油路d(34)，所述電液換向閥油路a(31)、電液換向閥油路b(32)、電液換向閥油路c(33)和電液換向閥油路d(34)設置在集成電磁閥組油路塊(1)的內部，所述電液換向閥(3)的一側設有第二電磁溢流閥(4)，所述第二電磁溢流閥(4)通過螺栓固定安裝在集成電磁閥組油路塊(1)上，所述第二電磁溢流閥(4)的進口端和出口端分別接通有第二電磁溢流閥油道a(41)和第二電磁溢流閥油道b(42)，所述集成電磁閥組油路塊(1)的側壁上通過螺栓固定連接有電磁錐閥(5)，所述電磁錐閥(5)的進口端和出口端分別接通有電磁錐閥油道a(51)和電磁錐閥油道b(52)，所述電磁錐閥(5)的兩側分別設有第一油道(7)和第二油道(8)。

2.根據權利要求1所述的一種礦車用舉升系統液壓閥塊，其特征在于，所述集成電磁閥組油路塊(1)一端的側壁上設有第三油道(9)和第四油道(10)，所述第三油道(9)與第一油道(7)相通，所述第一溢流閥油道a(21)和第一溢流閥油道b(22)分別與第三油道(9)、第四油道(10)相通。

3.根據權利要求2所述的一種礦車用舉升系統液壓閥塊，其特征在于，所述集成電磁閥組油路塊(1)另一端的側壁上設有第六油道(12)、第七油道(13)和第八油道(14)，所述電磁錐閥油道b(52)與第六油道(12)相通，所述第二電磁溢流閥油道a(41)和第二電磁溢流閥油道b(42)分別與第六油道(12)、第七油道(13)相通。

4.根據權利要求3所述的一種礦車用舉升系統液壓閥塊，其特征在于，所述電液換向閥油路a(31)、電液換向閥油路b(32)、電液換向閥油路c(33)、電液換向閥油路d(34)分別與第三油道(9)、第四油道(10)第七油道(13)和第八油道(14)相通。

5.根據權利要求4所述的一種礦車用舉升系統液壓閥塊，其特征在于，所述集成電磁閥組油路塊(1)的背側設有第五油道(11)，所述第五油道(11)與第八油道(14)相通。