[實(shí)用新型]一種機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)多重取樣裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921612096.1
• 申請(qǐng)日: 2019-09-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210690166U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉迺春
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉迺春
• 主分類號(hào): G01N1/24
• 分類號(hào): G01N1/24
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)多重取樣裝置，包括殼體（1）和活塞（17），其特征在于：所述殼體（1）的頂端外側(cè)固定連接有排氣管（2），所述殼體（1）的內(nèi)側(cè)固定連接有金屬圈（14），所述金屬圈（14）的一端固定連接有彈簧（11），所述彈簧（11）的一端固定連接有電磁鐵（12），所述電磁鐵（12）的外側(cè)滑動(dòng)連接有卡條（13），且卡條（13）的一端與殼體（1）固定連接，所述電磁鐵（12）的一端固定連接有氣門（10），且氣門（10）與殼體（1）滑動(dòng)連接，所述殼體（1）的底端固定連接有進(jìn)氣外殼（3），所述進(jìn)氣外殼（3）的底端內(nèi)側(cè)連通連接有進(jìn)氣管（4），所述殼體（1）的后端內(nèi)側(cè)連通連接有真空管（5），所述真空管（5）的后端外側(cè)連通連接有第一外殼（6），所述第一外殼（6）的后端外側(cè)固定連接有第一乳膠圈（15），所述第一乳膠圈（15）的后端外側(cè)粘合連接有第一膠條（21），所述第一膠條（21）的后端外側(cè)粘合連接有第一乳膠片（16），所述第一外殼（6）的后端固定連接有第二外殼（7），所述第二外殼（7）的左端外側(cè)固定連接有電動(dòng)機(jī)（20），所述電動(dòng)機(jī)（20）的主軸末端穿過(guò)第二外殼（7）與轉(zhuǎn)盤（9）固定連接，所述轉(zhuǎn)盤（9）的右端外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿（8），所述連接桿（8）的前端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活塞（17），且活塞（17）與第二外殼（7）滑動(dòng)連接，所述第二外殼（7）的底端外側(cè)粘合連接有第二乳膠圈（18），所述第二乳膠圈（18）的底端外側(cè)粘合連接有第二膠條（22），所述第二膠條（22）的底端外側(cè)粘合連接有第二乳膠片（19）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)多重取樣裝置，其特征在于：所述真空管（5）的數(shù)量為3個(gè)，且三個(gè)真空管（5）的后端外側(cè)均固定連接有第一外殼（6）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)多重取樣裝置，其特征在于：所述金屬圈（14）的材質(zhì)為鐵的板材構(gòu)成。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)多重取樣裝置，其特征在于：所述氣門（10）的一端與殼體（1）氣密連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)多重取樣裝置，其特征在于：所述第二外殼（7）為圓柱狀設(shè)置。