[實用新型]一種用于變速箱的尼龍皮帶輪

有效

• 申請號: 201921610710.0
• 申請日: 2019-09-25
• 公開（公告）號: CN210739324U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 何國慶;何潔;張小紅
• 申請（專利權）人: 浙江澳爾電器有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H55/36
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強

1.一種用于變速箱的尼龍皮帶輪，包括連接裝置(1)和轉軸裝置(2)，其特征在于：所述連接裝置(1)的內部安裝有轉軸裝置(2)；

所述連接裝置(1)包括皮帶輪本體(101)，所述皮帶輪本體(101)的外壁上開設有皮帶連接槽(102)，所述皮帶輪本體(101)的中部開設有貫穿皮帶輪本體(101)的貫穿槽(103)，所述貫穿槽(103)的左右兩側且位于皮帶輪本體(101)的內部均開設有卡槽(104)，所述卡槽(104)遠離貫穿槽(103)的一側開設有拆卸槽(105)；

所述轉軸裝置(2)包括連接軸(201)，所述連接軸(201)的外壁上固定連接有軸承(202)，所述軸承(202)的外壁上固定連接有連接環(203)，所述連接環(203)左右兩側的外壁上均開設有第一調節槽(204)，每個第一調節槽(204)的內部均活動安裝有第一卡塊(205)，每個第一卡塊(205)與第一調節槽(204)的內壁之間均連接有第一彈簧(206)，所述連接軸(201)的兩端均活動安裝有連接塊(207)，每個連接塊(207)的外壁上均設置有橡膠套(208)，每個第二調節槽(210)的內壁上均固定安裝有滑桿(211)，所述連接軸(201)上下兩端的內壁均開設有內置槽(212)，每個內置槽(212)的內部均活動安裝有擋塊(214)。

2.根據權利要求1所述的一種用于變速箱的尼龍皮帶輪，其特征在于：所述皮帶輪本體(101)的材質為尼龍材料，所述拆卸槽(105)與皮帶連接槽(102)相連通。

3.根據權利要求1所述的一種用于變速箱的尼龍皮帶輪，其特征在于：所述第一卡塊(205)遠離第一彈簧(206)的一端與卡槽(104)卡接。

4.根據權利要求1所述的一種用于變速箱的尼龍皮帶輪，其特征在于：每個連接塊(207)靠近連接軸(201)一端的外壁上均開設有第二調節槽(210)，每個連接塊(207)遠離連接軸(201)的一端均固定安裝有第二卡塊(209)。

5.根據權利要求1所述的一種用于變速箱的尼龍皮帶輪，其特征在于：所述內置槽(212)的上下兩側均開設有滑槽(213)，所述滑桿(211)貫穿滑槽(213)以及內置槽(212)，且滑桿(211)與滑槽(213)活動連接。

6.根據權利要求1所述的一種用于變速箱的尼龍皮帶輪，其特征在于：所述擋塊(214)與滑桿(211)固定連接，且擋塊(214)遠離滑桿(211)的一端與內置槽(212)的內壁之間連接有第二彈簧(215)。