[實用新型]一種立體倉庫用貨運升降車

有效

• 申請號: 201921610206.0
• 申請日: 2019-09-25
• 公開（公告）號: CN210595115U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 胡國政
• 申請（專利權）人: 安徽中信貨運有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/06;B60R1/064
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種立體倉庫用貨運升降車，包括車體(1)、車輪、動力裝置、驅動變速裝置、門架、叉架以及兩個貨叉，其特征在于：所述車體(1)包括頂板(11)，所述頂板(11)上安裝有后視裝置(2)，所述后視裝置(2)包括開設于頂板(11)上的通孔(21)、轉動連接于通孔(21)內的轉軸(22)、固接于轉軸(22)的鏡框(23)以及安裝于鏡框(23)內的鏡片(24)；所述通孔(21)內安裝有用于對轉軸(22)進行限位的限位組件(3)。

2.根據權利要求1所述的一種立體倉庫用貨運升降車，其特征在于：所述限位組件(3)包括固接于通孔(21)內的水平板(31)、垂直固接于水平板(31)頂部的第一豎板(32)、沿轉軸(22)的徑向滑移連接于第一豎板(32)的插銷(33)、套設固定于插銷(33)的限位塊(34)以及沿轉軸(22)的周向依次開設于轉軸(22)外側壁的多個插槽(35)；所述插銷(33)的一端貫穿第一豎板(32)與插槽(35)插接，另一端固接有手柄(36)；所述限位塊(34)處于轉軸(22)和第一豎板(32)之間；所述插銷(33)上套接有彈簧(37)，所述彈簧(37)的兩端分別固接于第一豎板(32)和限位塊(34)。

3.根據權利要求2所述的一種立體倉庫用貨運升降車，其特征在于：所述限位塊(34)的底部固接有燕尾塊(341)，所述水平板(31)的頂部開設有用于供燕尾塊(341)沿插銷(33)的徑向滑移的燕尾槽(311)。

4.根據權利要求2所述的一種立體倉庫用貨運升降車，其特征在于：所述水平板(31)的頂部安裝有用于驅動手柄(36)移動的驅動組件(4)。

5.根據權利要求4所述的一種立體倉庫用貨運升降車，其特征在于：所述驅動組件(4)包括轉動連接于水平板(31)頂部的導向輪(41)、開設于導向輪(41)外周面的限位槽(42)、開設于水平板(31)遠離轉軸(22)一側的穿孔(43)、可拆卸連接于手柄(36)的拉繩(44)以及固接于拉繩(44)遠離手柄(36)一端的拉環(45)；所述拉繩(44)遠離手柄(36)的一端依次經過限位槽(42)以及穿孔(43)并向車體(1)內延伸。

6.根據權利要求5所述的一種立體倉庫用貨運升降車，其特征在于：所述手柄(36)上安裝有用于固定拉繩(44)的固定組件(5)，所述固定組件(5)包括開設于手柄(36)遠離轉軸(22)一側的安裝槽(51)、沿安裝槽(51)的長度方向滑移連接于安裝槽(51)的抵接塊(52)以及螺紋連接于安裝槽(51)一側的螺栓(53)；所述螺栓(53)的栓帽凸出安裝槽(51)的外側壁設置，所述螺栓(53)遠離其栓帽的一端轉動連接于抵接塊(52)。

7.根據權利要求6所述的一種立體倉庫用貨運升降車，其特征在于：所述頂板(11)的底部安裝有用于將拉繩(44)收起的收繩組件(6)。

8.根據權利要求7所述的一種立體倉庫用貨運升降車，其特征在于：所述收繩組件(6)包括固接于頂板(11)底部的第二豎板(61)、轉動連接于第二豎板(61)的收繩桿(62)、固接于第二豎板(61)一側的第三豎板(63)以及轉動連接于第三豎板(63)的水平軸(64)；所述收繩桿(62)上套設固定有蝸輪(65)，所述水平軸(64)的一端固接有蝸桿(66)，另一端固接有手輪(67)，所述蝸桿(66)和蝸輪(65)相互嚙合。