[實用新型]電動花車底盤

有效

• 申請號: 201921609163.4
• 申請日: 2019-09-25
• 公開（公告）號: CN210822466U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 王保鋒
• 申請（專利權）人: 蘇州利凱士得新能源科技有限公司
• 主分類號: B62D21/18
• 分類號: B62D21/18;B60L50/60;B60N2/005;B60G11/10
• 代理公司: 蘇州通途佳捷專利代理事務所(普通合伙) 32367
• 代理人: 閔東

1.一種電動花車底盤，其特征在于：包括車架底盤(100)、可拆卸式的駕駛座(200)、電池組(300)和多組車輪；所述多組車輪上均設置有底盤調節裝置(400)；所述駕駛座(200)安裝在車架底盤(100)前端；所述駕駛座(200)包括主框架(210)和設置于主框架(210)上的座椅(240)；所述主框架(210)上朝向座椅(240)正對方向延伸有兩根平行的延長鋼管(250)；所述延長鋼管(250)下方設置有下沉腳踏板(260)；所述下沉腳踏板(260)遠離座椅(240)的一側設置有儀表盤(270)；所述電池組(300)包括一組電池(310)、二組電池(320)和切換開關(S)；所述一組電池(310)和二組電池(320)分別安裝在車架底盤(100)兩側；所述切換開關(S)是一種雙擲開關，一組電池(310)和二組電池(320)分別與切換開關(S)的兩組觸點連接；所述一組電池(310)還連接有一組充電器口(311)；所述二組電池(320)連接有二組充電器口(321)；所述底盤調節裝置(400)包括輪軸(410)、C槽鋼(420)和鋼板彈簧(430)；所述輪軸(410)位于C槽鋼(420)下部；所述C槽鋼(420)與車架底盤(100)連接；所述鋼板彈簧(430)共有兩個；所述每個鋼板彈簧(430)兩端均通過板簧吊耳(431)安裝于花車底盤的車架底盤(100)上；所述每個鋼板彈簧(430)均通過兩個U型螺栓(432)與輪軸(410)連接；所述C槽鋼(420)上設置有用于調節輪軸(410)和C槽鋼(420)之間距離的調節螺栓(421)。

2.根據權利要求1所述的一種電動花車底盤，其特征在于：所述主框架(210)上設置有三面座椅護板(230)；所述座椅護板(230)互相平行的兩面上設置有扶手(231)；所述主框架(210)還設置有兩根角鐵(220)；所述座椅(240)安裝在角鐵(220)上。

3.根據權利要求1所述的一種電動花車底盤，其特征在于：所述主框架(210)遠離延長鋼管(250)的一端和延長鋼管(250)遠離主框架(210)的一端上均設置有墊耳(251)；所述墊耳(251)上開設有用于固定該駕駛座的螺釘孔。

4.根據權利要求1所述的一種電動花車底盤，其特征在于：所述電池組(300)還包括用于控制和檢測車輛運行是否正常的車輛主控單元(330)；所述車輛主控單元(330)與一組電池(310)和二組電池(320)電性連接。

5.根據權利要求1所述的一種電動花車底盤，其特征在于：所述一組電池(310)和二組電池(320)均由多塊電池串聯組成。

6.根據權利要求1所述的一種電動花車底盤，其特征在于：所述輪軸(410)上部焊接有輪軸焊接板(411)。

7.根據權利要求1所述的一種電動花車底盤，其特征在于：所述調節螺栓(421)貫穿設置于C槽鋼(420)上；所述調節螺栓(421)一端抵住輪軸焊接板(411)。

8.根據權利要求1所述的一種電動花車底盤，其特征在于：所述兩個U型螺栓(432)位于鋼板彈簧(430)兩側；所述U型螺栓(432)掛在輪軸(410)上；所述U型螺栓(432)豎直部分上設置有螺紋。

9.根據權利要求1所述的一種電動花車底盤，其特征在于：所述每個鋼板彈簧(430)底部設置有承托鋼板彈簧(430)的板簧托架(433)；所述板簧托架(433)上設置有四個通孔，所述U型螺栓(432)豎直部分穿過板簧托架(433)的通孔后設置有螺母。