[實用新型]吸污車的罐體結構

有效

• 申請號: 201921607917.2
• 申請日: 2019-09-25
• 公開（公告）號: CN210556897U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 黃霏;徐京寧;王錦;王光輝
• 申請（專利權）人: 江蘇吉宏特專用汽車制造有限公司
• 主分類號: B65D88/54
• 分類號: B65D88/54;B65D90/54;B65D90/48;B01D29/03;B01D29/56;B01D29/96
• 代理公司: 淮安菁聯知識產權代理事務所(普通合伙) 32378
• 代理人: 馮曉昀

本實用新型公開了一種吸污車的罐體結構，罐體的開口處設有可開啟或閉合的蓋板，罐體內依次設有第一濾板、第二濾板和第三濾板，依次形成進液腔、第一濾液腔、第二濾液腔和排液腔，罐體內連通設有進液管和排液管，進液管位于罐體內的一端位于進液腔內的上部，排液管位于罐體內的一端位于排液腔內的底部，第一濾板、第二濾板和第三濾板均包括上濾板和下濾板，對應的上濾板和下濾板之間均通鉸鏈連接，下濾板通過鎖扣裝置與罐體內壁的底部固定，罐體的頂部還設有與外界大氣連通的通氣立管。從上述結構可知，本實用新型的吸污車的罐體結構，使得與排液管連通的排液腔內的污液不含有固態污料，從而使得液態污料的利用率提高。

技術領域

本實用新型涉及吸污車的污料罐體結構的技術領域，具體涉及一種吸污車的罐體結構。

背景技術

吸污車（Suction sewage truck）吸污車是收集、中轉清理運輸污泥、污水，避免二次污染的新型環衛車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適用于收集運輸糞便、泥漿、原油等液體物質。吸污車采用國內技術領先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠，特別適合用于下水道內的淤積物的抽吸、裝運和排卸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖公路用，緊急時可用于救火。

目前的吸污車罐體內都有過濾裝置，主要是為了將所吸的物料進行固液分離，但是在實際使用過程中發現吸污車內過濾裝置的過濾效果較差。主要原因就是因為物料中的固態污料會堵住過濾組裝置的濾孔。另外，在吸污車的實際運行中，還要避免過濾過后的液態污料回流后再次被污染。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：克服現有技術的不足，提供一種吸污車的罐體結構，通過多道工序的過濾，從而使得與排液管連通的排液腔內的污液不含有固態污料，從而使得液態污料的利用率提高；利用吸污車在行駛過程中的剎車和加速對罐體內的液體物料的慣性作用，使得第一過濾板接觸的固態污料不會持續掛在第一過濾板上，保證了第一過濾板的過濾效果，還能避免過濾后的液態污料回流；通過通氣立管的結構，不僅能夠使得罐體內與外界連通，進而可以對罐體內進行進液或排液，而且通過浮球的作用，還能夠形成一個浮球閥，避免吸污車的罐體內的物料過多。

本實用新型所采取的技術方案是：

吸污車的罐體結構，包括罐體，所述罐體的一端設有開口，所述罐體的開口處設有可開啟或閉合的蓋板，所述罐體內沿著從蓋板一端至另一端的方向依次設有第一濾板、第二濾板和第三濾板，使罐體內依次形成進液腔、第一濾液腔、第二濾液腔和排液腔，所述罐體內連通設有進液管和排液管，所述進液管位于罐體內的一端位于進液腔內的上部，所述排液管位于罐體內的一端位于排液腔內的底部，所述第一濾板、第二濾板和第三濾板均包括上濾板和下濾板，對應的上濾板和下濾板之間均通鉸鏈連接，所述下濾板通過鎖扣裝置與罐體內壁的底部固定，所述罐體的頂部還設有與外界大氣連通的通氣立管。

本實用新型進一步改進方案是，所述第一濾板的上濾板A的下部均勻設有過濾孔A，所述上濾板A的上部均勻設有一排立桿，相鄰兩個立桿之間設有空隙，所述空隙的寬度大于等于過濾孔A的直徑。