[實用新型]吸污車的罐體結構

有效

• 申請號: 201921607917.2
• 申請日: 2019-09-25
• 公開（公告）號: CN210556897U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 黃霏;徐京寧;王錦;王光輝
• 申請（專利權）人: 江蘇吉宏特專用汽車制造有限公司
• 主分類號: B65D88/54
• 分類號: B65D88/54;B65D90/54;B65D90/48;B01D29/03;B01D29/56;B01D29/96
• 代理公司: 淮安菁聯知識產權代理事務所(普通合伙) 32378
• 代理人: 馮曉昀

1.吸污車的罐體結構，其特征在于：包括罐體（1），所述罐體（1）的一端設有開口，所述罐體（1）的開口處設有可開啟或閉合的蓋板（2），所述罐體（1）內沿著從蓋板（2）一端至另一端的方向依次設有第一濾板（5）、第二濾板（4）和第三濾板（3），使罐體（1）內依次形成進液腔（9）、第一濾液腔（8）、第二濾液腔（7）和排液腔（6），所述罐體（1）內連通設有進液管（10）和排液管（11），所述進液管（10）位于罐體（1）內的一端位于進液腔（9）內的上部，所述排液管（11）位于罐體（1）內的一端位于排液腔（6）內的底部，所述第一濾板（5）、第二濾板（4）和第三濾板（3）均包括上濾板和下濾板，對應的上濾板和下濾板之間均通鉸鏈（21）連接，所述下濾板通過鎖扣裝置與罐體（1）內壁的底部固定，所述罐體（1）的頂部還設有與外界大氣連通的通氣立管（15）。

2.如權利要求1所述的吸污車的罐體結構，其特征在于：所述第一濾板（5）的上濾板A（52）的下部均勻設有過濾孔A（25），所述上濾板A（52）的上部均勻設有一排立桿（26），相鄰兩個立桿（26）之間設有空隙（27），所述空隙（27）的寬度大于等于過濾孔A（25）的直徑。

3.如權利要求1所述的吸污車的罐體結構，其特征在于：所述第一濾板（5）的下濾板A（51）面向蓋板（2）的一側平行設有與下濾板A（51）匹配的活動濾板（53），所述活動濾板（53）面向下濾板A（51）的一側均勻設有多根垂直于活動濾板（53）的導向桿A（532），所述導向桿A（532）遠離活動濾板（53）的一端穿過下濾板A（51）對應所設導向孔后固定于限位擴大頭A（533），所述導向桿A（532）的外側壁上、位于下濾板A（51）與活動濾板（53）之間的位置套置有設有預壓力的彈簧A（534）；所述下濾板A（51）上、位于上下相鄰兩個導向孔之間設有過濾孔B（54），所述過濾孔B（54）內穿設有導向桿B（55），所述導向桿B（55）背向蓋板（2）的一端固定有擴大頭B（552），所述導向桿B（55）的外側壁上、位于下濾板A（51）與擴大頭B（552）之間的位置套置有設有預壓力的彈簧B（555），所述導向桿B（55）面向蓋板（2）的一端穿過活動濾板（53）對應所設的過濾孔C（531）后固定有擴大頭C（554），所述擴大頭C（554）面向蓋板（2）的端面為錐面，所述導向桿B（55）的外側壁表面、位于下濾板A（51）與活動濾板（53）之間均勻分布有多個限位塊A（551），當限位塊A（551）與下濾板A（51）貼合接觸的時候，擴大頭C（554）與活動濾板（53）貼合接觸。

4.如權利要求3所述的吸污車的罐體結構，其特征在于：所述導向桿B（55）的外側壁、位于導向桿B（55）與擴大頭B（552）的連接處設有與過濾孔B（54）匹配的凸環A（553），所述過濾孔B（54）內壁、位于面向蓋板（2）的一端向內設有翻邊A、形成縮口A（541），所述縮口A（541）的半徑小于限位塊A（551）與導向桿B（55）軸心之間的距離。

5.如權利要求1所述的吸污車的罐體結構，其特征在于：所述第二濾板（4）的上濾板B（42）均勻設有一排立桿（26），相鄰兩個立桿（26）之間設有空隙（27），所述第二濾板（4）的下濾板B（41）上均勻設有過濾孔A（25）。

6.如權利要求1所述的吸污車的罐體結構，其特征在于：所述第三濾板（3）的上濾板C（32）上均勻設有過濾孔A（25），所述第三濾板（3）的下濾板C（31）上均勻設有過濾孔D（33），所述過濾孔D（33）內穿設有導向桿C（34），所述導向桿C（34）背向蓋板（2）的一端固定有擴大頭D（342），所述導向桿C（34）的外側壁上、位于下濾板C（31）與擴大頭D（342）之間的位置套置有設有預壓力的彈簧C（35），所述導向桿C（34）的外側壁表面、面向蓋板（2）的一端穿過下濾板C（31）對應所設的過濾孔D（33）后均勻分布有多個限位塊B（341）。