[實(shí)用新型]城市軌道交通道岔區(qū)域軌道狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921606955.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-09-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210191498U | 公開(公告)日: | 2020-03-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李翼;蔡小培;喻傳芳;王逸寧 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京路云通科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B61L23/04 | 分類號(hào): | B61L23/04;G08B21/18 |
| 代理公司: | 北京華專卓海知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11664 | 代理人: | 彭銳 |
| 地址: | 100041 北京市石景*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 城市 軌道交通 道岔 區(qū)域 軌道 狀態(tài) 監(jiān)測(cè) 系統(tǒng) | ||
1.一種城市軌道交通道岔區(qū)域軌道狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),所述道岔區(qū)域包括鋼軌和軌道板,所述鋼軌旁設(shè)置有護(hù)欄,其特征在于;
所述城市軌道交通道岔區(qū)域軌道狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括:
溫度傳感器,設(shè)置于所述軌道板內(nèi),用于檢測(cè)所述軌道板的溫度數(shù)據(jù);
應(yīng)變傳感器,設(shè)置于所述鋼軌和所述軌道板的表面,用于采集所述鋼軌和所述軌道板的應(yīng)變數(shù)據(jù);
應(yīng)力傳感器,設(shè)置于所述鋼軌和所述軌道板的表面,用于采集所述鋼軌和所述軌道板的應(yīng)力數(shù)據(jù);
振動(dòng)傳感器,設(shè)置于所述鋼軌和所述軌道板的表面,用于采集所述鋼軌和所述軌道板的振動(dòng)數(shù)據(jù);
攝像機(jī),設(shè)置于所述護(hù)欄上,用于采集所述鋼軌和所述軌道板的圖像數(shù)據(jù);
處理器,分別與所述溫度傳感器、所述應(yīng)變傳感器、所述應(yīng)力傳感器、所述振動(dòng)傳感器和所述攝像機(jī)連接,用于接收并處理所述溫度數(shù)據(jù)、所述應(yīng)變數(shù)據(jù)、所述應(yīng)力數(shù)據(jù)、所述振動(dòng)數(shù)據(jù)和所述圖像數(shù)據(jù),并發(fā)送處理后的數(shù)據(jù);
服務(wù)器,與所述處理器連接,用于接收處理后的數(shù)據(jù),并將處理后的數(shù)據(jù)與所述服務(wù)器內(nèi)預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,以確定是否發(fā)出報(bào)警信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的城市軌道交通道岔區(qū)域軌道狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于,還包括:
報(bào)警裝置,所述報(bào)警裝置與所述服務(wù)器連接,用于根據(jù)所述報(bào)警信息進(jìn)行報(bào)警。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的城市軌道交通道岔區(qū)域軌道狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述軌道板上開設(shè)有安裝孔,所述溫度傳感器設(shè)置于所述安裝孔內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的城市軌道交通道岔區(qū)域軌道狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述應(yīng)變傳感器包括:
橫向應(yīng)變傳感器,橫向粘貼于所述鋼軌、所述軌道板的表面,用于采集鋼軌、軌道板的橫向應(yīng)變數(shù)據(jù);
縱向應(yīng)變傳感器,縱向粘貼于所述鋼軌、所述軌道板的表面,用于采集鋼軌、軌道板的縱向應(yīng)變數(shù)據(jù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的城市軌道交通道岔區(qū)域軌道狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述應(yīng)力傳感器包括:
橫向應(yīng)力傳感器,橫向粘貼于所述鋼軌、所述軌道板的表面,用于采集鋼軌、軌道板的橫向應(yīng)力數(shù)據(jù);
縱向應(yīng)力傳感器,縱向粘貼于所述鋼軌、所述軌道板的表面,用于采集鋼軌、軌道板的縱向應(yīng)力數(shù)據(jù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的城市軌道交通道岔區(qū)域軌道狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述振動(dòng)傳感器包括:
橫向振動(dòng)傳感器,橫向設(shè)置于所述鋼軌、所述軌道板的表面,用于采集鋼軌、軌道板的橫向振動(dòng)數(shù)據(jù);
縱向振動(dòng)傳感器,縱向設(shè)置于所述鋼軌、所述軌道板的表面,用于采集鋼軌、軌道板的縱向振動(dòng)數(shù)據(jù)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的城市軌道交通道岔區(qū)域軌道狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述鋼軌旁設(shè)置有控制盒,所述處理器設(shè)置于所述控制盒中。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的城市軌道交通道岔區(qū)域軌道狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),其特征在于,所述服務(wù)器與所述處理器可通信地連接。
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