[實用新型]一種具有緩沖功能的車輪以及帶有輪的可行走裝置

有效

• 申請號: 201921604081.0
• 申請日: 2019-09-25
• 公開（公告）號: CN210502090U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 黃益雙
• 申請（專利權）人: 樂芙麥迪高有限公司
• 主分類號: B60B9/00
• 分類號: B60B9/00;B60K7/00
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 侯蔚寰

1.一種具有緩沖功能的車輪，包括輪輞以及內輪轂，其特征在于，還包括位于所述輪輞以及所述內輪轂之間的可形變的環片，所述環片的中心與所述輪輞或所述內輪轂的中心大致重合，所述環片與所述輪輞之間連接有若干繞中心環形分布的第一連接臂，所述第一連接臂可與所述環片以及所述輪輞相對轉動，所述環片與所述內輪轂之間連接有若干繞中心環形分布的第二連接臂，所述第二連接臂可與所述環片以及所述內輪轂相對轉動。

2.根據權利要求1所述的具有緩沖功能的車輪，其特征在于：

所述輪輞通過第一連接點連接所述第一連接臂，所述環片通過第二連接點連接所述第一連接臂，所述第一連接點與所述第二連接點之間的連線與所述輪輞過所述第一連接點的直徑線不重合；和/或

所述環片通過第三連接點連接所述第二連接臂，所述內輪轂通過第四連接點連接所述第二連接臂，所述第三連接點與所述第四連接點之間的連線與所述內輪轂過所述第三連接點的直徑線不重合。

3.根據權利要求2所述的具有緩沖功能的車輪，其特征在于，所述第一連接點與所述第二連接點之間的連線由徑向外方向朝繞中心的第一旋轉方向傾斜，所述第三連接點與所述第四連接點之間的連線由徑向外方向朝繞中心的第一旋轉方向傾斜或與第一旋轉方向相反的第二旋轉方向傾斜。

4.根據權利要求1-3任一項所述的具有緩沖功能的車輪，其特征在于，所述第一連接臂和所述第二連接臂的數量相同，均呈陣列分布，一所述第一連接臂與相應的一所述第二連接臂構成一組臂。

5.根據權利要求4所述的具有緩沖功能的車輪，其特征在于，在一組臂中，所述環片通過第二連接點連接所述第一連接臂，所述環片通過第三連接點連接所述第二連接臂，所述第二連接點與所述第三連接點位于所述環片的圓周的同一位置處。

6.根據權利要求5所述的具有緩沖功能的車輪，其特征在于，所述第一連接臂和所述第二連接臂分別位于所述環片的內外兩側。

7.一種帶有輪的可行走裝置，其特征在于，所述輪為如權利要求1-6任一項所述的具有緩沖功能的車輪。

8.根據權利要求7所述的帶有輪的可行走裝置，其特征在于，所述裝置為輪椅。