[實(shí)用新型]一種儲(chǔ)物空間可調(diào)節(jié)的消防用手推助力車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921598339.0
• 申請(qǐng)日: 2019-09-25
• 公開（公告）號(hào): CN210644910U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏小成;王猛;高宏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河北玉潤寶成智能科技有限公司
• 主分類號(hào): A62C8/00
• 分類號(hào): A62C8/00;B62B3/02
• 代理公司: 北京棘龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11740
• 代理人: 戴麗偉

1.一種儲(chǔ)物空間可調(diào)節(jié)的消防用手推助力車，包括底板(1)、兩個(gè)第一活動(dòng)板(3)和兩個(gè)第二活動(dòng)板(13)，其特征在于，所述底板(1)的頂部固定有兩個(gè)第一側(cè)板(2)和兩個(gè)第二側(cè)板(7)，兩個(gè)第一側(cè)板(2)平行設(shè)置，兩個(gè)第二側(cè)板(7)平行設(shè)置，兩個(gè)第一側(cè)板(2)位于兩個(gè)第二側(cè)板(7)的兩側(cè)，且兩個(gè)第二側(cè)板(7)的兩側(cè)分別與兩個(gè)第一側(cè)板(2)的一側(cè)相接觸，兩個(gè)所述第一活動(dòng)板(3)分別位于兩個(gè)第一側(cè)板(2)相互遠(yuǎn)離的一側(cè)，兩個(gè)第一側(cè)板(2)的兩側(cè)分別與兩個(gè)第一活動(dòng)板(3)的兩側(cè)之間通過第一折疊桿(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)第二活動(dòng)板(13)分別位于兩個(gè)第二側(cè)板(7)相互遠(yuǎn)離的一側(cè)，兩個(gè)第二活動(dòng)板(13)的兩側(cè)分別與兩個(gè)第二側(cè)板(7)的兩側(cè)之間通過第二折疊桿(18)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)所述第二活動(dòng)板(13)的頂部?jī)蓚?cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接板(14)，連接板(14)的頂部螺紋連接有螺栓(12)，兩個(gè)第一活動(dòng)板(3)的頂部?jī)蓚?cè)均開設(shè)有螺栓孔(17)，螺栓孔(17)與螺栓(12)吻合，所述底板(1)的頂部固定有固定板(10)，固定板(10)位于一個(gè)第一側(cè)板(2)的一側(cè)，固定板(10)遠(yuǎn)離第一側(cè)板(2)的一側(cè)固定有推桿(11)，所述底板(1)的底部安裝有四個(gè)腳輪。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲(chǔ)物空間可調(diào)節(jié)的消防用手推助力車，其特征在于，兩個(gè)所述第一側(cè)板(2)的頂部均固定有第一限位板(6)，兩個(gè)第一活動(dòng)板(3)的底部均開設(shè)有第一限位孔(5)，兩個(gè)第一限位板(6)分別與兩個(gè)第一限位孔(5)吻合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲(chǔ)物空間可調(diào)節(jié)的消防用手推助力車，其特征在于，兩個(gè)所述第二側(cè)板(7)的頂部均固定有第二限位板(8)，兩個(gè)第二活動(dòng)板(13)的底部均開設(shè)有第二限位孔(9)，兩個(gè)第二限位板(8)分別與兩個(gè)第二限位孔(9)吻合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲(chǔ)物空間可調(diào)節(jié)的消防用手推助力車，其特征在于，所述連接板(14)的頂部均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸(15)，轉(zhuǎn)軸(15)的底部貫穿連接板(14)與第二活動(dòng)板(13)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)軸(15)的頂部固定有擋板(16)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲(chǔ)物空間可調(diào)節(jié)的消防用手推助力車，其特征在于，所述第一折疊桿(4)與第二折疊桿(18)的結(jié)構(gòu)相同，第一折疊桿(4)由兩個(gè)固定桿組成，兩個(gè)固定桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種儲(chǔ)物空間可調(diào)節(jié)的消防用手推助力車，其特征在于，所述腳輪為萬向輪，推桿(11)為U形結(jié)構(gòu)。