[實用新型]一種汽車輪胎拆裝工具

有效

• 申請號: 201921596961.8
• 申請日: 2019-09-24
• 公開（公告）號: CN210634345U
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 張華
• 申請（專利權）人: 張華
• 主分類號: B60B29/00
• 分類號: B60B29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車輪胎拆裝工具，包括連接柱(1)，其特征在于：所述連接柱(1)的一端連接有第一把手(2)，且連接柱(1)的一側設置有螺紋孔(3)，所述連接柱(1)遠離第一把手(2)的一端連接有第一卡合塊(4)，且第一卡合塊(4)的內部連接有伸縮桿(6)，所述伸縮桿(6)的兩端連接有第二卡合塊(5)，且伸縮桿(6)的外側套接有彈簧(7)，所述第一卡合塊(4)的外側套接有螺栓套筒(8)，連接柱(1)的外側套接有下套筒(11)，且下套筒(11)的內部設置有第一通孔(12)，所述下套筒(11)的一側連接有與螺紋孔(3)匹配的螺栓(13)，所述下套筒(11)的頂端連接有上套筒(14)，且上套筒(14)的內部連接有第二通孔(15)，所述第二通孔(15)的內部連接有連接桿(16)，且卡合槽(17)的外側設置有卡合槽(17)，所述連接桿(16)的一側連接有第二把手(18)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車輪胎拆裝工具，其特征在于：所述第一把手(2)與第二把手(18)的結構相同，且第一把手(2)與第二把手(18)皆由橡膠材質構成。

3.根據權利要求1所述的一種汽車輪胎拆裝工具，其特征在于：所述螺紋孔(3)的數量為多組，多組所述螺紋孔(3)等距分布在連接柱(1)的一側。

4.根據權利要求1所述的一種汽車輪胎拆裝工具，其特征在于：所述螺栓套筒(8)的一端設置有與第一卡合塊(4)匹配的第一卡槽(9)，且第一卡槽(9)的內部設置有與第二卡合塊(5)匹配的第二卡槽(10)。

5.根據權利要求1所述的一種汽車輪胎拆裝工具，其特征在于：所述連接柱(1)的結構為長方體結構，所述第一通孔(12)的結構為正方形結構。

6.根據權利要求1所述的一種汽車輪胎拆裝工具，其特征在于：所述卡合槽(17)的數量為多組，多組所述卡合槽(17)等距分布在連接桿(16)的外側。