[實(shí)用新型]飛輪殼、具有其的發(fā)動(dòng)機(jī)和農(nóng)業(yè)裝備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921592521.5
• 申請日: 2019-09-19
• 公開（公告）號(hào): CN211118300U
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡強(qiáng);張紅雨;趙文彬;蔣潔薇
• 申請（專利權(quán)）人: 濰柴動(dòng)力股份有限公司
• 主分類號(hào): F16M1/026
• 分類號(hào): F16M1/026;F16H57/02;F02B61/06
• 代理公司: 北京辰權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11619
• 代理人: 何家鵬

1.一種飛輪殼，其特征在于，包括飛輪殼本體，所述飛輪殼本體用于與變速箱連接的端面設(shè)有螺栓連接法蘭，所述螺栓連接法蘭上設(shè)有若干螺栓孔，所述螺栓連接法蘭上與所述端面相反的背面設(shè)有螺母安裝孔。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛輪殼，其特征在于，所述螺栓連接法蘭還設(shè)有至少一個(gè)定位銷孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛輪殼，其特征在于，所述飛輪殼本體的下端設(shè)有傳動(dòng)軸軸承座。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛輪殼，其特征在于，所述螺栓孔能夠裝配雙頭螺柱，所述螺母安裝孔能夠裝配與所述雙頭螺柱相配合的螺母。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛輪殼，其特征在于，所述螺母安裝孔為锪孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的飛輪殼，其特征在于，所述飛輪殼本體的下端還設(shè)有若干油底殼安裝螺栓孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的飛輪殼，其特征在于，所述飛輪殼為一體成型結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一項(xiàng)所述的飛輪殼，其特征在于，所述飛輪殼設(shè)有飛輪室和齒輪室，所述飛輪室和所述齒輪室分別位于飛輪殼本體的兩側(cè)。

9.一種發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，具有根據(jù)權(quán)利要求1至8任一項(xiàng)所述的飛輪殼，所述飛輪殼的一端與所述發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)體連接，所述飛輪殼的另一端與變速箱連接。

10.一種農(nóng)業(yè)裝備，其特征在于，所述農(nóng)業(yè)裝備包括：

變速箱，所述變速箱上設(shè)置有若干螺紋孔；

根據(jù)權(quán)利要求9所述的發(fā)動(dòng)機(jī)；

雙頭螺柱，所述雙頭螺柱穿過所述飛輪殼的所述螺栓連接法蘭上的所述若干螺栓孔連接于所述變速箱上的所述若干螺紋孔，以將所述變速箱與所述發(fā)動(dòng)機(jī)連接。