[實用新型]一種新能源汽車壓力傳感器智能校準和篩選裝置有效
| 申請號： | 201921589627.X | 申請日： | 2019-09-24 |
| 公開（公告）號： | CN210375525U | 公開（公告）日： | 2020-04-21 |
| 發明（設計）人： | 付忠亮;黃忠毅;蘭慧敏 | 申請（專利權）人： | 浙江毅力汽車空調有限公司 |
| 主分類號： | G01L27/00 | 分類號： | G01L27/00;B07C5/34;B07C5/36 |
| 代理公司： | 杭州橙知果專利代理事務所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人： | 程志軍;楊麗萍 |
| 地址： | 323700 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新能源 汽車 壓力傳感器 智能 校準 篩選 裝置 | ||
1.一種新能源汽車壓力傳感器智能校準和篩選裝置，其特征在于：包括裝置控制盒本體(1)和盒蓋(2)，所述裝置控制盒本體(1)的頂部設有盒蓋(2)，所述盒蓋(2)的頂部分布有航空插頭(3)，所述裝置控制盒本體(1)的前部設有計算機通信接口(4)，所述計算機通信接口(4)的右部設有工作指示燈(5)，所述工作指示燈(5)的右部設有220V輸入端口(6)，所述220V輸入端口(6)的右部設有保險絲(7)，所述保險絲(7)的右部設有電源開關(8)，所述裝置控制盒本體(1)的內部設有檢測裝置控制核心，所述檢測裝置控制核心電性連接有待檢測產品和顯示器，所述待檢測產品連接于輔助氣源、壓力控制器和氣閥管路，所述檢測裝置控制核心電性連接有單片機。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車壓力傳感器智能校準和篩選裝置，其特征在于：所述裝置控制盒本體(1)與工作電源、計算機通信接口(4)之間連接有線束，所述線束的內部為3芯結構。
3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車壓力傳感器智能校準和篩選裝置，其特征在于：所述裝置控制盒本體(1)與盒蓋(2)均為PVC防水結構，所述盒蓋(2)的頂部設有24個檢測通道，所述檢測通道順序分為3排，每排8個通道。
4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車壓力傳感器智能校準和篩選裝置，其特征在于：所述裝置控制盒本體(1)的頻率顯示精度為0.01Hz，誤差＜0.1Hz，占空比顯示精度0.01％，誤差＜0.1％。
5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車壓力傳感器智能校準和篩選裝置，其特征在于：所述檢測裝置控制核心電性連接有工作電源和操作按鈕，所述工作電源為220V。
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