[實用新型]一種車載電源轉換器殼體

有效

• 申請號: 201921589076.7
• 申請日: 2019-09-24
• 公開（公告）號: CN210380672U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 柯伯焜
• 申請（專利權）人: 深圳市偉潤達科技有限公司
• 主分類號: H02M7/00
• 分類號: H02M7/00;H05K7/20
• 代理公司: 北京中仟知識產權代理事務所(普通合伙) 11825
• 代理人: 田江飛

本實用新型公開了一種車載電源轉換器殼體，包括鋁合金底殼和鋁合金上蓋，所述鋁合金底殼的內底部以矩陣的形式設有若干個第一墊塊，每個第一墊塊的上端焊接有減震彈簧，所述減震彈簧的頂部焊接有第二墊塊，所有所述第二墊塊的頂部共同焊接有電源支撐板，所述電源支撐板上放置有電源轉換器，所述鋁合金底殼的四個邊角位置處均開設有螺紋孔，所述鋁合金上蓋的四個邊角位置處也開設有螺紋孔，所述鋁合金上蓋和鋁合金底殼上對齊的螺紋孔之間通過鎖緊螺絲和螺母進行連接。本實用新型殼體，可使電源轉換器具有很好的防塵、防水、散熱和導熱效果，以及第二墊塊、第一墊塊和減震彈簧的設置，使得電源轉換器在遭受到外力而不產生震動。

技術領域

本實用新型涉及電源轉換器殼體技術領域，具體為一種車載電源轉換器殼體。

背景技術

傳統的車載電源轉換器是將汽車上的12V或24V直流電壓逆變為220V，再接至消費電子產品自帶的電源線，將220V整流為直流電壓使用。而目前消費電子產品正越來越多的走進日常生活，開車外出時需要攜帶諸多消費電子產品時，除了需要帶自身的電源線，還需攜帶車載電源轉換器，然而現在的車載電源轉換器裝在其殼體內，在受到長期晃動時，使用壽命會降低，且進水容易造成損壞。故推出一種車載電源轉換器殼體解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車載電源轉換器殼體，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車載電源轉換器殼體，包括鋁合金底殼和鋁合金上蓋，所述鋁合金底殼的內底部以矩陣的形式設有若干個第一墊塊，每個第一墊塊的上端焊接有減震彈簧，所述減震彈簧的頂部焊接有第二墊塊，所有所述第二墊塊的頂部共同焊接有電源支撐板，所述電源支撐板上放置有電源轉換器，所述鋁合金底殼的四個邊角位置處均開設有螺紋孔，所述鋁合金上蓋的四個邊角位置處也開設有螺紋孔，所述鋁合金上蓋和鋁合金底殼上對齊的螺紋孔之間通過鎖緊螺絲和螺母進行連接。

優選的，所述電源轉換器的兩側設有一體成型的安裝支耳，所述安裝支耳和電源支撐板通過螺絲進行連接。

優選的，所述鋁合金底殼的一側壁卡接有工字形防水墊，且電源轉換器的電源線貫穿工字形防水墊和鋁合金底殼外側壁。

優選的，所述電源支撐板和安裝支耳對齊位置處均開設有和螺絲相匹配的連接螺孔。

優選的，所述鋁合金底殼和鋁合金上蓋的內壁和外壁均噴涂有耐腐蝕層。

優選的，所述鋁合金底殼和鋁合金上蓋的外壁等距離的設有一體成型的散熱片。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本車載電源轉換器殼體，通過把電源轉換器安裝在鋁合金底殼內部的電源支撐板上，再把鋁合金上蓋蓋在鋁合金底殼上方，利用螺絲來實現兩者的固定連接，本實用新型殼體，可使電源轉換器具有很好的防塵、防水、散熱和導熱效果，以及第二墊塊、第一墊塊和減震彈簧的設置，使得電源轉換器在遭受到外力而不產生震動。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型鋁合金底殼俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型鋁合金上蓋和鋁合金底殼剖視結構示意圖。

圖中：1、鋁合金上蓋；2、鋁合金底殼；3、散熱片；4、電源轉換器；5、電源支撐板；6、安裝支耳；7、第二墊塊；8、第一墊塊；9、減震彈簧；10、螺紋孔；11、工字形防水墊。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。