[實(shí)用新型]一種車(chē)載電源轉(zhuǎn)換器殼體有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201921589076.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-09-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN210380672U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 柯伯焜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市偉潤(rùn)達(dá)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02M7/00 | 分類號(hào): | H02M7/00;H05K7/20 |
| 代理公司: | 北京中仟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11825 | 代理人: | 田江飛 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車(chē)載 電源 轉(zhuǎn)換器 殼體 | ||
1.一種車(chē)載電源轉(zhuǎn)換器殼體,包括鋁合金底殼(2)和鋁合金上蓋(1),其特征在于:所述鋁合金底殼(2)的內(nèi)底部以矩陣的形式設(shè)有若干個(gè)第一墊塊(8),每個(gè)第一墊塊(8)的上端焊接有減震彈簧(9),所述減震彈簧(9)的頂部焊接有第二墊塊(7),所有所述第二墊塊(7)的頂部共同焊接有電源支撐板(5),所述電源支撐板(5)上放置有電源轉(zhuǎn)換器(4),所述鋁合金底殼(2)的四個(gè)邊角位置處均開(kāi)設(shè)有螺紋孔(10),所述鋁合金上蓋(1)的四個(gè)邊角位置處也開(kāi)設(shè)有螺紋孔(10),所述鋁合金上蓋(1)和鋁合金底殼(2)上對(duì)齊的螺紋孔(10)之間通過(guò)鎖緊螺絲和螺母進(jìn)行連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)載電源轉(zhuǎn)換器殼體,其特征在于:所述電源轉(zhuǎn)換器(4)的兩側(cè)設(shè)有一體成型的安裝支耳(6),所述安裝支耳(6)和電源支撐板(5)通過(guò)螺絲進(jìn)行連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)載電源轉(zhuǎn)換器殼體,其特征在于:所述鋁合金底殼(2)的一側(cè)壁卡接有工字形防水墊(11),且電源轉(zhuǎn)換器(4)的電源線貫穿工字形防水墊(11)和鋁合金底殼(2)外側(cè)壁。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車(chē)載電源轉(zhuǎn)換器殼體,其特征在于:所述電源支撐板(5)和安裝支耳(6)對(duì)齊位置處均開(kāi)設(shè)有和螺絲相匹配的連接螺孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)載電源轉(zhuǎn)換器殼體,其特征在于:所述鋁合金底殼(2)和鋁合金上蓋(1)的內(nèi)壁和外壁均噴涂有耐腐蝕層。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)載電源轉(zhuǎn)換器殼體,其特征在于:所述鋁合金底殼(2)和鋁合金上蓋(1)的外壁等距離的設(shè)有一體成型的散熱片(3)。
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- 專利分類
H02M 用于交流和交流之間、交流和直流之間、或直流和直流之間的轉(zhuǎn)換以及用于與電源或類似的供電系統(tǒng)一起使用的設(shè)備;直流或交流輸入功率至浪涌輸出功率的轉(zhuǎn)換;以及它們的控制或調(diào)節(jié)
H02M7-00 交流功率輸入變換為直流功率輸出;直流功率輸入變換為交流功率輸出
H02M7-02 .不可逆的交流功率輸入變換為直流功率輸出
H02M7-42 .不可逆的直流功率輸入變換為交流功率輸出的
H02M7-66 .帶有可逆變的
H02M7-68 ..用靜態(tài)變換器的
H02M7-86 ..用動(dòng)態(tài)變換器的
- 一種車(chē)載CD設(shè)備
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- 一種用于機(jī)動(dòng)發(fā)射衛(wèi)星測(cè)試的車(chē)載綜合測(cè)試系統(tǒng)和方法
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