[實用新型]一種車載終端支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921581856.7
• 申請日: 2019-09-21
• 公開（公告）號: CN210143032U
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 江平
• 申請（專利權(quán)）人: 將果科技（深圳）有限公司
• 主分類號: H04M1/04
• 分類號: H04M1/04;B60R11/02;H02J7/00;H02J50/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車載終端支架，包括支架本體以及設(shè)于所述支架本體上的兩個夾持件，所述夾持件包括與所述支架本體連接的連接臂以及與所述連接臂連接的夾臂，其特征在于，所述夾臂與所述連接臂轉(zhuǎn)動連接，所述夾臂與所述連接臂之間設(shè)有扭簧，所述扭簧將所述夾臂預(yù)緊以使得所述夾臂的位于所述支架本體的前端向內(nèi)側(cè)傾斜。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載終端支架，其特征在于，所述夾臂的內(nèi)側(cè)面為夾持面，所述夾臂的前端處設(shè)有滾軸，所述滾軸向內(nèi)側(cè)凸出于所述夾持面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載終端支架，其特征在于，所述滾軸的軸線與所述夾持面平行并且其延伸方向與所述連接臂的延伸方向垂直。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載終端支架，其特征在于，所述支架本體內(nèi)設(shè)有無線充電模組，所述無線充電模組包括至少兩個充電線圈。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車載終端支架，其特征在于，所述無線充電模組還包括電路板，所述支架本體內(nèi)設(shè)有隔板，所述至少兩個充電線圈設(shè)于所述隔板的前端，所述電路板設(shè)于所述隔板的后端。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載終端支架，其特征在于，還包括齒組件以及第一復(fù)位彈簧，所述齒組件包括與所述支架本體轉(zhuǎn)動連接的齒輪以及設(shè)于所述連接臂上的齒條，兩個所述齒條分別設(shè)于所述齒輪的上下兩端并與所述齒輪嚙合，所述第一復(fù)位彈簧連接至少一所述夾持件，以使所述夾臂向內(nèi)側(cè)方向預(yù)緊。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車載終端支架，其特征在于，還包括止動組件，所述止動組件用于將所述齒輪相對于所述支架本體固定。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種車載終端支架，其特征在于，所述止動組件包括止動片以及第二復(fù)位彈簧，所述第二復(fù)位彈簧用于將所述止動片預(yù)緊而使得所述止動片插入所述齒輪的齒中而使所述齒輪相對于所述支架本體固定。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種車載終端支架，其特征在于，所述止動組件還包括按鈕，所述按鈕用于驅(qū)使所述止動片克服所述彈簧的預(yù)緊力而脫離所述齒輪。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種車載終端支架，其特征在于，所述止動組件還包括聯(lián)動撥桿，所述止動片上設(shè)有凸塊，按壓所述按鈕時，所述按鈕帶動所述聯(lián)動撥桿轉(zhuǎn)動，使得所述聯(lián)動撥桿抵觸所述凸塊而使所述止動片運行克服所述彈簧的預(yù)緊力。