[實用新型]基于公轉的自轉驅動結構及所應用的擠壓機

有效

• 申請號: 201921572785.4
• 申請日: 2019-09-20
• 公開（公告）號: CN210600046U
• 公開（公告）日: 2020-05-22
• 發明（設計）人: 覃健召;曾艷祥;李保銀;徐卓;鄧梓燚
• 申請（專利權）人: 廣東星聯科技有限公司
• 主分類號: F16H1/28
• 分類號: F16H1/28;B29C48/25
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.基于公轉的自轉驅動結構，包括具有公轉運動軌跡的動力輸出軸、自轉驅動裝置及過渡傳動裝置，所述動力輸出軸沿Z軸線方向延伸布置，從傳動關系上看，所述過渡傳動裝置介于所述動力輸出軸與所述自轉驅動裝置之間；其特征在于，所述過渡傳動裝置與所述動力輸出軸之間傳動連接并保持在第一軸線方向上的相對運動配合，當所述過渡傳動裝置轉動時能夠驅動所述動力輸出軸自轉；同時，所述自轉驅動裝置與所述過渡傳動裝置之間傳動連接并保持在第二軸線方向上的相對運動配合，當所述自轉驅動裝置轉動時能夠驅動所述過渡傳動裝置轉動；所述第一軸線、所述第二軸線分別垂直于所述Z軸線，并且沿所述Z軸線方向看，所述第一軸線與所述第二軸線之間的夾角不等于零；所述過渡傳動裝置用于與所述自轉驅動裝置、所述動力輸出軸之間上述配合，在不妨礙所述動力輸出軸公轉的同時，配合所述自轉驅動裝置驅動所述動力輸出軸形成自轉。

2.根據權利要求1所述的基于公轉的自轉驅動結構，其特征在于，所述過渡傳動裝置上分別設置有沿所述第一軸線方向布置的第一滑動結合部和沿所述第二軸線方向布置的第二滑動結合部，所述動力輸出軸與所述第一滑動結合部之間在所述第一軸線方向上保持相對運動配合，所述自轉驅動裝置與所述第二滑動結合部之間在第二軸線方向上保持相對運動配合。

3.根據權利要求2所述的基于公轉的自轉驅動結構，其特征在于，所述動力輸出軸包括有結合軸段，所述結合軸段用于與所述過渡傳動裝置形成傳動連接，所述結合軸段的旋轉中心線與所述動力輸出軸的旋轉中心線一致；所述結合軸段包括有第一保持裝置，所述第一保持裝置用于定義沿所述第一軸線方向移動的基準；所述過渡傳動裝置的所述第一滑動結合部保持相對運動配合在所述第一保持裝置上。

4.根據權利要求3所述的基于公轉的自轉驅動結構，其特征在于，所述過渡傳動裝置還包括有第一型腔，所述第一保持裝置被保持在所述第一型腔中。

5.根據權利要求4所述的基于公轉的自轉驅動結構，其特征在于，所述第一型腔具有沿所述第一軸線方向布置的第一側腔壁，所述第一側腔壁構成所述第一滑動結合部，所述第一側腔壁的內側邊頂靠在所述第一保持裝置上并與所述第一保持裝置之間保持相對運動配合。

6.根據權利要求4所述的基于公轉的自轉驅動結構，其特征在于，在所述第一軸線方向上，所述第一型腔預留給所述第一保持裝置能夠移動的寬度大于所述第一保持裝置本身的寬度從而滿足于不妨礙所述動力輸出軸公轉。

7.根據權利要求3所述的基于公轉的自轉驅動結構，其特征在于，所述過渡傳動裝置的第一滑動結合部呈桿體狀，所述結合軸段的第一保持裝置是呈腔狀的隧道，所述隧道沿所述第一軸線方向貫通所述結合軸段的中心，所述隧道的中心線位于所述結合軸段橫截面的中心線上，所述第一滑動結合部插入到所述隧道中并在第一軸線方向上保持滑動配合。

8.根據權利要求2到7任一所述的基于公轉的自轉驅動結構，其特征在于，所述自轉驅動裝置包括有沿所述第二軸線方向布置的第二保持裝置，所述第二保持裝置用于定義沿第二軸線方向移動的基準；所述過渡傳動裝置上的所述第二滑動結合部保持相對運動配合在所述第二保持裝置上。

9.根據權利要求8所述的基于公轉的自轉驅動結構，其特征在于，所述自轉驅動裝置還包括有第二型腔，所述第二滑動結合部被保持在所述第二型腔中。

10.根據權利要求9所述的基于公轉的自轉驅動結構，其特征在于，所述第二型腔具有沿所述第二軸線方向布置的第二側腔壁，所述第二側腔壁構成所述第二保持裝置，所述第二滑動結合部頂靠在所述第二側腔壁的內側邊上并與所述第二側腔壁之間保持相對運動配合。

11.根據權利要求9所述的基于公轉的自轉驅動結構，其特征在于，在所述第二軸線方向上，所述第二型腔預留給所述第二滑動結合部能夠移動的寬度遠大于所述第二滑動結合部本身的寬度從而滿足于不妨礙所述動力輸出軸公轉。