[實用新型]一種交叉?zhèn)銧顫L子凸輪減速機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921572461.0
• 申請日: 2019-09-20
• 公開（公告）號: CN210531545U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發(fā)明（設計）人: 張德明
• 申請（專利權）人: 上海聯(lián)紫能源科技有限公司
• 主分類號: F16H37/12
• 分類號: F16H37/12;F16H57/021;F16H57/029;F16H57/04
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 李敏

1.一種交叉?zhèn)銧顫L子凸輪減速機，其特征在于，所述一種交叉?zhèn)銧顫L子凸輪減速機包括：機箱(1)，所述的機箱(1)內部左下方縱向設置有轉塔A(10)，轉塔A(10)外側表面設置有兩組塔座A(11)，兩組塔座A(11)相對設置，轉塔A(10)通過螺釘(4)和圓柱銷(13)與塔座A(11)相連接，塔座A(11)外側表面均勻設置有滾子軸承(9)，滾子軸承(9)呈傘狀均勻分布在塔座A(11)外側表面，轉塔A(10)右側并排設置有凸輪A(5)，凸輪A(5)一端設置有軸承座(12)，另一端設置有電機座(14)，凸輪A(5)通過軸承座(12)和電機座(14)與機箱(1)相連接，所述的機箱(1)內部上方橫向設置有凸輪B(16)，凸輪B(16)右側設置有轉塔B(19)，凸輪B(16)與轉塔B(19)通過平鍵(17)相連接，凸輪B(16)左側連接頂蓋(15)，轉塔B(19)中間設置有塔座B(20)，塔座B(20)外側表面均勻設置有兩排滾子軸承(9)，滾子軸承(9)傾斜設置，轉塔B(19)右側連接底蓋(21)，凸輪B(16)和轉塔B(19)通過頂蓋(15)和底蓋(21)與機箱(1)相連接，凸輪B(16)上的凸輪與轉塔A(10)外側表面的滾子軸承(9)相配合，轉塔B(19)外側表面的滾子軸承(9)與凸輪A(5)上的凸輪相配合。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種交叉?zhèn)銧顫L子凸輪減速機，其特征在于：所述的轉塔A(10)上滾子軸承(9)通過緊釘螺釘(8)固定在塔座A(11)上，轉塔A(10)與機箱(1)連接處設置有軸承(7)和油封(6)。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種交叉?zhèn)銧顫L子凸輪減速機，其特征在于：所述的凸輪A(5)與機箱連接處設置有軸承(7)和油封(6)。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種交叉?zhèn)銧顫L子凸輪減速機，其特征在于：所述的凸輪B(16)與轉塔B(19)連接處設置有中座(18)，轉塔B(19)與中座(18)連接處設置有軸承(7)。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種交叉?zhèn)銧顫L子凸輪減速機，其特征在于：所述的機箱(1)上端面設置有堵頭(2)和悶蓋(3)。