[實用新型]一種跨騎式電動車梁架式車架

有效

• 申請號: 201921572038.0
• 申請日: 2019-09-20
• 公開（公告）號: CN210822590U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 江銘;李宏偉;張瀟
• 申請（專利權）人: 創呈工業設計（上海）有限公司
• 主分類號: B62K11/02
• 分類號: B62K11/02;B62K19/20
• 代理公司: 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙) 31258
• 代理人: 何葆芳;馬云

1.一種跨騎式電動車梁架式車架，其特征在于：包括前立管，左、右上主車架管，前主車架管，左、右后主車架管，左、右前車架豎管；所述左、右上主車架管從前立管向后方延伸，且左、右上主車架管的前端分別對應與前立管的上部的左右兩側固定連接；所述前主車架管從前立管向下方延伸，且前主車架管的上端與前立管的下部固定連接；所述左、右后主車架管的前端水平向前延伸后分別對應與前主車架管的下端的左右兩側固定連接，所述左、右后主車架管的后端向上延伸后分別對應與左、右上主車架管的后部固定連接；所述左、右前車架豎管位于前立管的后方，且所述左、右前車架豎管的下端分別對應與前主車架管的上部的左右兩側固定連接，所述左、右前車架豎管的上端分別對應與左、右上主車架管的前部固定連接。

2.根據權利要求1所述的跨騎式電動車梁架式車架，其特征在于：所述左、右后主車架管分別包括前部的水平部、中間的豎直部和后部的向上的傾斜部，所述左、右后主車架管的水平部的前端分別對應與前主車架管的下端的左右兩側固定連接，所述左、右后主車架管的傾斜部的后端分別對應與左、右上主車架管的后部固定連接。

3.根據權利要求2所述的跨騎式電動車梁架式車架，其特征在于：在左、右后主車架管的水平部與傾斜部之間分別對應設有左、右后加強鈑金。

4.根據權利要求3所述的跨騎式電動車梁架式車架，其特征在于：左、右后加強鈑金之間固定連接有加強管。

5.根據權利要求1所述的跨騎式電動車梁架式車架，其特征在于：在前立管與前主車架管的連接處設有前加強鈑金。

6.根據權利要求1所述的跨騎式電動車梁架式車架，其特征在于：包括左、右后車架豎管，所述左、右后車架豎管位于左、右前車架豎管的后方，且所述左、右后車架豎管的下端分別對應與左、右后主車架管的后部固定連接，所述左、右后車架豎管的上端向前上方延伸后分別對應與左、右上主車架管的中部固定連接。

7.根據權利要求6所述的跨騎式電動車梁架式車架，其特征在于：所述左、右后車架豎管之間固定連接有車架橫管A。

8.根據權利要求1所述的跨騎式電動車梁架式車架，其特征在于：所述左、右上主車架管的后部之間固定連接有車架橫管B。