[實用新型]一種車身橫梁加強件模內攻牙機構

有效

• 申請號: 201921571656.3
• 申請日: 2019-09-20
• 公開（公告）號: CN210649457U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 鄧露超;方平
• 申請（專利權）人: 廣州慶達汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23P23/04
• 分類號: B23P23/04;B23G1/16;B21D22/02
• 代理公司: 廣州市智遠創達專利代理有限公司 44619
• 代理人: 蔡國

1.一種車身橫梁加強件模內攻牙機構，包括沖床，其特征在于，所述沖床頂部設置有滑塊，所述滑塊上固定連接設置有上凹模(2)，所述上凹模(2)下側設置有上壓料板(3)，所述上壓料板(3)和上凹模(2)之間設置有緩沖裝置，所述上凹模(2)內側活動連接設置有攻牙鑲塊(6)，所述攻牙鑲塊(6)與設置在上凹模(2)內的驅動裝置連接，所述上壓料板(3)下側設置有下凸模(8)。

2.根據權利要求1所述的車身橫梁加強件模內攻牙機構，其特征在于，所述緩沖裝置包括彈簧(1)，所述彈簧(1)設置在上壓料板(3)左右兩端頂部，彈簧(1)與上壓料板(3)、彈簧(1)與上凹模(2)之間均固定連接。

3.根據權利要求2所述的車身橫梁加強件模內攻牙機構，其特征在于，所述驅動裝置包括氣動裝置(4)和齒條(5)，所述氣動裝置(4)螺栓連接設置在上凹模(2)內側，所述氣動裝置(4)輸出端與齒條(5)連接，所述齒條(5)與攻牙鑲塊(6)嚙合連接。

4.根據權利要求1所述的車身橫梁加強件模內攻牙機構，其特征在于，所述下凸模(8)頂端設置有用于供攻牙鑲塊(6)攻牙的凹槽。

5.根據權利要求4所述的車身橫梁加強件模內攻牙機構，其特征在于，所述上凹模(2)底端螺栓連接設置有導向桿，所述導向桿與上壓料板(3)滑動連接。