[實(shí)用新型]吸塵車(chē)箱體結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921570259.4
• 申請(qǐng)日: 2019-09-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210797400U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭峰;賴(lài)振賦;李燕華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01H1/08
• 分類(lèi)號(hào): E01H1/08
• 代理公司: 福州君誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 35211
• 代理人: 戴雨君

1.吸塵車(chē)箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于：其包括：

車(chē)廂箱體，呈殼體結(jié)構(gòu)，所述車(chē)廂箱體內(nèi)的后端分隔有垃圾倉(cāng)，車(chē)廂箱體內(nèi)的前端上部分隔有通風(fēng)道，其余部分設(shè)為粉塵倉(cāng)，其中，垃圾倉(cāng)與粉塵倉(cāng)之間通過(guò)垃圾倉(cāng)隔板分隔且垃圾倉(cāng)底部與車(chē)廂箱體底部具有間隙，通風(fēng)道上端設(shè)有用于與吸塵車(chē)風(fēng)機(jī)連接的風(fēng)機(jī)接口并用于排出除塵后的空氣；

除塵濾筒，設(shè)于通風(fēng)道下方的粉塵倉(cāng)內(nèi)且除塵濾筒的出氣端與通風(fēng)道連通；

脈沖閥，設(shè)于通風(fēng)道內(nèi)且連接于除塵濾筒的出氣端上；

吸塵管，其一端固定連接在車(chē)廂箱體下方并用于與吸塵車(chē)的吸塵裝置連接，其另一端穿入到車(chē)廂箱體內(nèi)并延伸至垃圾倉(cāng)內(nèi)；

過(guò)濾網(wǎng)裝置，設(shè)于垃圾倉(cāng)上部并用于初步過(guò)濾吸塵管吸入的空氣，所述的垃圾倉(cāng)隔板上設(shè)有將粉塵倉(cāng)和垃圾倉(cāng)連通的通風(fēng)口，所述過(guò)濾網(wǎng)裝置的出口與該通風(fēng)口連接，并將初步過(guò)濾后的空氣輸入到粉塵倉(cāng)中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸塵車(chē)箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述車(chē)廂箱體的上端面對(duì)應(yīng)通風(fēng)道設(shè)置位置設(shè)有可啟閉的頂蓋檢修門(mén)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸塵車(chē)箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的除塵濾筒的數(shù)量為若干個(gè)且其出氣端均與通風(fēng)道連通，所述的脈沖閥與除塵濾筒的數(shù)量一一對(duì)應(yīng)且連接在除塵濾筒的出氣端上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸塵車(chē)箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述車(chē)廂箱體的側(cè)面對(duì)應(yīng)除塵濾筒的設(shè)置位置設(shè)有可啟閉的除塵濾筒檢修門(mén)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸塵車(chē)箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述吸塵管的數(shù)量為4個(gè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸塵車(chē)箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述吸塵管延伸至垃圾倉(cāng)內(nèi)的上方還設(shè)有用于引導(dǎo)空氣流向的導(dǎo)流板。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸塵車(chē)箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的通風(fēng)口設(shè)于垃圾倉(cāng)隔板接近除塵濾筒的一側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸塵車(chē)箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的通風(fēng)口上設(shè)有相互間隔設(shè)置的第一擋塵板和第二擋塵板。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸塵車(chē)箱體結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述車(chē)廂箱體的后端設(shè)有可啟閉的車(chē)廂后門(mén)。