[實用新型]雙擺臂懸架調整機構

有效

• 申請號: 201921569934.1
• 申請日: 2019-09-20
• 公開（公告）號: CN211138946U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 張志江
• 申請（專利權）人: 廣東綠通新能源電動車科技股份有限公司
• 主分類號: B60G3/20
• 分類號: B60G3/20;B60G11/16
• 代理公司: 東莞市展智知識產權代理事務所(普通合伙) 44308
• 代理人: 馮衛東

1.雙擺臂懸架調整機構，由車架、懸架、減震器(3)、羊角架(4)、車輪組成，所述懸架轉動安裝在車架上，所述羊角架(4)安裝在車輪內，所述羊角架(4)與車架之間安裝有懸架，其特征在于，所述懸架由上懸架(1)、下懸架(2)組成，所述上懸架(1)與下懸架(2)均轉動安裝在車架上，所述上懸架(1)設有上懸架固定架，所述下懸架(2)設有下懸架固定架，所述上懸架固定架和下懸架固定架均與羊角架(4)轉動連接，所述減震器(3)的一端轉動安裝在車架上，所述減震器(3)的另一端轉動安裝在下懸架(2)上，

所述上懸架(1)與車架連接的一端為連接端，所述連接端上設有調整架(5)，所述調整架(5)由中間開有調整螺孔的″凵″字型的鐵架與調整螺栓組成，所述鐵架的前后端均開有鐵架安裝圓孔，所述上懸架(1)上的連接端開有懸架安裝孔，所述連接端設有車架槽，所述車架槽的形狀是中間是矩形兩邊是半圓形的，所述調整架(5)與車架與上懸架(1)之間通過連接螺桿依次連接，所述調整螺栓的螺母頭置于車架內，所述調整螺栓的螺桿部分從車架內向外通過鐵架的調整螺孔延伸貫穿鐵架與鐵架連接，

所述上懸架(1)呈″V″字型，所述連接端包括第一連接端、第二連接端，所述第一連接端、第二連接端均設在上懸架(1)分叉的兩端上，所述調整架(5)包括第一調整架、第二調整架，所述第一連接端與第一調整架相連接，所述第二連接端與第二調整架相連接。

2.根據權利要求1所述的雙擺臂懸架調整機構，其特征在于，所述設在調整架(5)上的調整螺孔是由在″凵″字型的鐵架的內側設有的內螺母與鐵架外側設有的外螺母共同構成的螺孔，所述調整架(5)開有調整槽，所述調整槽的開槽方向直通鐵架上的調整螺孔。

3.根據權利要求1所述的雙擺臂懸架調整機構，其特征在于，所述上懸架(1)的尺寸跟下懸架(2)一樣，所述下懸架(2)分叉的兩端均安裝在車架上。