[實用新型]一種車門內板共用料架

有效

• 申請號: 201921567536.6
• 申請日: 2019-09-20
• 公開（公告）號: CN210416657U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發明（設計）人: 楊守彬;曾超;梁光;杜亞雄;田文昭
• 申請（專利權）人: 武漢云森達工貿發展有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B62B3/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車門內板共用料架，其特征在于：包括呈框架結構的料架本體，所述的料架本體包括底盤（11），所述底盤（11）的周側固定有立柱（12），在其中左側、右側以及后側的立柱（12）之間均連接有橫梁（13），所述立柱（12）與橫梁（13）連接形成側支架；

在后側的側支架上沿橫梁（13）的長度方向設置有兩組懸掛機構，所述的懸掛機構包括兩根平行設置的縱梁（21），所述縱梁（21）、橫梁（13）與底盤（11）之間構成矩形區域，該矩形區域內設置有多根垂直交叉設置的橫桿（22）和縱桿（23），該橫桿（22）和縱桿（23）的一交叉點位置處通過鉤爪（24）連接有位于底盤（11）上方的支撐懸臂（25），所述支撐懸臂（25）沿水平方向設置，且該支撐懸臂（25）的末端設置有防落桿（26）；

在左右兩側的側支架上均設置有隔離機構，且隔離機構對稱設置，所述的隔離機構包括連接在立柱（12）之間的連接桿，所述連接桿上等間距設有多個可繞著連接桿轉動的隔離桿（32），立柱（12）之間還連接有使隔離桿（32）處于水平狀態的支撐桿（33），所述支撐桿（33）的下方設置有將隔離桿（32）限位于料架本體外的限位桿（34）。

2.根據權利要求1所述的一種車門內板共用料架，其特征在于：所述連接桿上布滿有轉動套筒（31），且相鄰轉動套筒（31）之間相接觸，上述隔離桿（32）通過轉動套筒（31）安裝在連接桿上。

3.根據權利要求2所述的一種車門內板共用料架，其特征在于：所述隔離桿（32）上設置有保護套（35）。

4.根據權利要求1所述的一種車門內板共用料架，其特征在于：所述橫桿（22）位于縱桿（23）的內側，所述鉤爪（24）包括鉤爪本體，所述鉤爪本體呈U字型結構，所述U字型結構的底部套掛在橫桿（22）的外周面，該U字型結構的一側臂上設置有將縱桿（23）抱緊的限位缺口（241），該U字型結構的另一側臂向下延伸形成抵緊在橫桿（22）上的抵緊面（242）。

5.根據權利要求1所述的一種車門內板共用料架，其特征在于：所述的懸掛機構還包括與上述橫梁（13）平行設置的上輔助梁（27）和下輔助梁（28），該上輔助梁（27）和下輔助梁（28）將上述矩形區域限位在后側的側支架中部。

6.根據權利要求1所述的一種車門內板共用料架，其特征在于：所述支撐懸臂（25）與鉤爪（24）之間連接有加強筋（29）。

7.根據權利要求1所述的一種車門內板共用料架，其特征在于：所述底盤（11）上在支撐懸臂（25）的下方設置有若干互相交叉的保護架。

8.根據權利要求1所述的一種車門內板共用料架，其特征在于：所述底盤（11）上設有兩個與叉車配合的叉槽（4）。

9.根據權利要求1所述的一種車門內板共用料架，其特征在于：所述底盤（11）底端四角處均設置有滾輪（5）。