[實用新型]一種安全速降裝置有效
| 申請號: | 201921565211.4 | 申請日: | 2019-09-20 |
| 公開(公告)號: | CN210620088U | 公開(公告)日: | 2020-05-26 |
| 發明(設計)人: | 丁述勇;馬奔;閃媛媛;陳昊;金鑫;韓葉聰 | 申請(專利權)人: | 浙江工業大學之江學院 |
| 主分類號: | B66D1/22 | 分類號: | B66D1/22;B66D1/28;B66D1/36;B66D1/39;B66D1/60;B66D5/08;A62B1/10 |
| 代理公司: | 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 楊舟濤 |
| 地址: | 312030 浙江省紹*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 全速 裝置 | ||
1.一種安全速降裝置,其特征在于:包括外殼、中心軸、卷筒和卷繞在卷筒上的牽引繩,所述中心軸可轉動地設置于外殼內,所述卷筒可轉動地設置于中心軸上;
所述中心軸上設有與卷筒連接的減速機構,所述減速機構用于卷筒與中心軸之間的減速傳動;
所述中心軸上設有限速機構和回收機構,所述限速機構用于對中心軸進行制動,所述回收機構用于對牽引繩進行回收。
2.根據權利要求1所述的一種安全速降裝置,其特征在于:所述減速機構包括中心太陽輪、外圈太陽輪、若干個行星輪和行星輪軸,所述中心太陽輪固定設置于中心軸上,所述外圈太陽輪固定設置于外殼上并與中心太陽輪同心設置,所述行星輪設置于外圈太陽輪與中心太陽輪之間并分別與外圈太陽輪與中心太陽輪嚙合,所述行星輪軸固定設置于卷筒上,使得所述卷筒轉動時帶動行星輪繞中心太陽輪轉動。
3.根據權利要求2所述的一種安全速降裝置,其特征在于:所述減速機構的傳動比為20比1。
4.根據權利要求2所述的一種安全速降裝置,其特征在于:所述行星輪軸貫穿設置于卷筒上,所述卷筒遠離行星輪的一側設有行星輪軸固定盤,所述行星輪軸通過行星輪軸固定盤固定在卷筒上;所述中心太陽輪靠近卷筒的一側設置有行星輪托架,用于對行星輪進行限位。
5.根據權利要求4所述的一種安全速降裝置,其特征在于:所述限速機構包括第一級限速裝置和第二級限速裝置;
所述第一級限速裝置和第二級限速裝置分別包括內摩擦片固定盤、限速外摩擦片和若干個均勻分布在內摩擦片固定盤邊緣的限速內摩擦片,所述限速內摩擦片通過固定銷可轉動地設置于內摩擦片固定盤上,所述限速內摩擦片與內摩擦片固定盤間沿徑向連接有拉伸彈簧;所述限速外摩擦片為環狀,固定設置于外殼上并與限速內摩擦片相對應;
所述第一級限速裝置的內摩擦片固定盤的內圈設置于行星輪軸固定盤外;
所述中心軸上設置有鋼圈,所述第二級限速裝置的內摩擦片固定盤的內圈固定設置于鋼圈外。
6.根據權利要求5所述的一種安全速降裝置,其特征在于:所述第一級限速裝置的內摩擦片固定盤與行星輪軸固定盤之間設有第一單向軸承;所述鋼圈通過第二單向軸承可單向轉動地設置在中心軸上;所述第一單向軸承的可轉動方向與卷筒釋放牽引繩時卷筒的轉動方向相同,所述第二單向軸承的可轉動方向與卷筒釋放牽引繩時中心軸的轉動方向相同。
7.根據權利要求6所述的一種安全速降裝置,其特征在于:所述回收機構包括發條轉盤和卷簧,所述發條轉盤固定設置于中心軸上,所述卷簧一端固定在發條轉盤上,并使得卷簧卷繞在發條轉盤表面,另一端通過一根轉軸固定在外殼上。
8.根據權利要求1所述的一種安全速降裝置,其特征在于:所述卷筒通過滾珠軸承可轉動地設置于中心軸上,所述中心軸表面設有橢圓仿形凹槽,所述滾珠軸承內圈的內表面嵌設有與橢圓仿形凹槽相匹配的滾珠,使得卷筒轉動時在中心軸上沿軸向左右移動。
9.根據權利要求1所述的一種安全速降裝置,其特征在于:所述中心軸兩端通過滾針軸承可轉動地設置于外殼內。
10.根據權利要求1所述的一種安全速降裝置,其特征在于:所述牽引繩為鋼絲繩。
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