[實用新型]一種安全速降裝置

有效

• 申請號: 201921565211.4
• 申請日: 2019-09-20
• 公開（公告）號: CN210620088U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 丁述勇;馬奔;閃媛媛;陳昊;金鑫;韓葉聰
• 申請（專利權）人: 浙江工業大學之江學院
• 主分類號: B66D1/22
• 分類號: B66D1/22;B66D1/28;B66D1/36;B66D1/39;B66D1/60;B66D5/08;A62B1/10
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 楊舟濤

本實用新型涉及救援逃生裝置技術領域，具體公開了一種安全速降裝置，包括包括外殼、中心軸、卷筒和卷繞在卷筒上的牽引繩，其中中心軸可轉動地設置于外殼內，卷筒可轉動地設置于中心軸上；中心軸上設有與卷筒連接的減速機構，用于卷筒與中心軸之間的減速傳動；中心軸上設有限速機構和回收機構，限速機構用于對中心軸進行制動，回收機構用于對牽引繩進行回收。本實用新型可實現更為安全、穩定的制動效果，以及牽引繩的快速自動回收，并且本實用新型結構簡單、體積較小，無需占用過多空間資源，適用性較好。

技術領域

本實用新型涉及救援逃生裝置技術領域，具體涉及一種安全速降裝置，用于高層樓宇因發生火災等事故時的安全逃生。

背景技術

近年來，高層樓宇的災難性事件頻發，給人們的生命財產安全造成巨大威脅，例如地震、火災等。在災難發生時，安全速降裝置可以使人員從高樓迅速撤離到地面，從而獲得救援。但是目前高層樓宇的安全速降裝置大多存在以下問題：一是體積較大、結構復雜，占用空間較大，并且需要依靠電力能源工作，然而在災難性事件發生時電力無法保證；二是制動效果差，無法保證人員速降過程中的下降速度，存在安全隱患；三是速降的繩索回收速度慢，同一裝置的救援逃生效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種安全速降裝置，旨在解決背景技術中提出的技術問題。

為達成上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種安全速降裝置，包括外殼、中心軸、卷筒和卷繞在卷筒上的牽引繩，所述中心軸可轉動地設置于外殼內，所述卷筒可轉動地設置于中心軸上；所述中心軸上設有與卷筒連接的減速機構，所述減速機構用于卷筒與中心軸之間的減速傳動；所述中心軸上設有限速機構和回收機構，所述限速機構用于對中心軸進行制動，所述回收機構用于對牽引繩進行回收。

進一步的設置在于，所述減速機構包括中心太陽輪、外圈太陽輪、若干個行星輪和行星輪軸，所述中心太陽輪固定設置于中心軸上，所述外圈太陽輪固定設置于外殼上并與中心太陽輪同心設置，所述行星輪設置于外圈太陽輪與中心太陽輪之間并分別與外圈太陽輪與中心太陽輪嚙合，所述行星輪軸固定設置于卷筒上，使得所述卷筒轉動時帶動行星輪繞中心太陽輪轉動。

進一步的設置在于，所述減速機構的傳動比為20比1，即卷筒轉動20圈帶動中心太陽輪轉動1圈。

進一步的設置在于，所述行星輪軸貫穿設置于卷筒上，所述卷筒遠離行星輪的一側設有行星輪軸固定盤，所述行星輪軸通過行星輪軸固定盤固定在卷筒上；所述中心太陽輪靠近卷筒的一側設置有行星輪托架，用于對行星輪進行限位。

進一步的設置在于，所述限速機構包括第一級限速裝置和第二級限速裝置；所述第一級限速裝置和第二級限速裝置分別包括內摩擦片固定盤、限速外摩擦片和若干個均勻分布在內摩擦片固定盤邊緣的限速內摩擦片，所述限速內摩擦片通過固定銷可轉動地設置于內摩擦片固定盤上，所述限速內摩擦片與內摩擦片固定盤間沿徑向連接有拉伸彈簧；所述限速外摩擦片為環狀，固定設置于外殼上并與限速內摩擦片相對應；所述第一級限速裝置的內摩擦片固定盤的內圈設置于行星輪軸固定盤外；所述中心軸上設置有鋼圈，所述第二級限速裝置的內摩擦片固定盤的內圈固定設置于鋼圈外。

上述限速機構中，第一級限速裝置隨卷筒一起轉動，第二級限速裝置隨中心軸一起轉動，當轉速超過臨界值時，離心力使拉伸彈簧拉伸到一定長度，限速內摩擦片繞固定銷轉動并以一定壓力與限速外摩擦片的內表面接觸產生摩擦阻力，從而實現制動效果；轉速越高，離心力越大，拉伸彈簧拉伸的長度越長，內外摩擦片之間的滑動摩擦阻力越大，限制轉速的增加。