[實用新型]一種便于維護的軌道交通檢修設備

有效

• 申請號: 201921562297.5
• 申請日: 2019-09-19
• 公開（公告）號: CN210886790U
• 公開（公告）日: 2020-06-30
• 發明（設計）人: 林建輝;高雷;王岳;張耀中
• 申請（專利權）人: 西南交通大學青島軌道交通研究院
• 主分類號: E01B35/00
• 分類號: E01B35/00
• 代理公司: 漢中市銘源專利代理事務所(普通合伙) 61235
• 代理人: 楊悅

本實用新型提供一種便于維護的軌道交通檢修設備，包括滑動架，L型支撐桿，U型推動桿，螺紋孔，插接孔，可拆卸鎖緊壓力座結構，可旋轉頂緊座結構，可調節存放箱結構，旋轉座，凹槽，移動輪，防滑套和第一抬動桿，所述的L型支撐桿的上端分別焊接在滑動架的頂端左右兩側。本實用新型壓力座，插接桿，彈簧墊，翼形螺母，L型支撐桿和插接孔相互配合的設置，有利于拆卸壓力機，方便進行維護工作；U型夾持座，深溝球軸承，螺紋桿，滑動架和螺紋孔相互配合的設置，有利于進行軌道夾緊工作，方便對軌道進行檢修工作；存放箱，箱蓋，滑動架和U型推動桿的設置，有利于在柜軌道檢修的過程中攜帶工具，方便進行檢修工作。

技術領域

本實用新型屬于檢修設備技術領域，尤其涉及一種便于維護的軌道交通檢修設備。

背景技術

在軌道交通中用到多種多樣的機械部件，機械部件在設計時需要對其多種性能進行檢測，以使其在使用時能夠符合各方面的要求。在現有技術中，對于軌道交通所使用的機械部件而設計的檢測設備較少，不能夠有效地對機械部件的機械性能進行檢測，在工作的過程需要使用檢修設備對軌道進行檢修工作。

但是現有的檢修設備還存在著進行工作的過中不方便進行維護工作，在進行檢修的過程中不方便進行軌道夾緊工作以及不方便在檢修的過程中攜帶工具的問題。

因此，發明一種便于維護的軌道交通檢修設備顯得非常必要。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種便于維護的軌道交通檢修設備，以解決現有的檢修設備還存在著進行工作的過中不方便進行維護工作，在進行檢修的過程中不方便進行軌道夾緊工作以及不方便在檢修的過程中攜帶工具的問題。一種便于維護的軌道交通檢修設備，包括滑動架，L型支撐桿，U型推動桿，螺紋孔，插接孔，可拆卸鎖緊壓力座結構，可旋轉頂緊座結構，可調節存放箱結構，旋轉座，凹槽，移動輪，防滑套和第一抬動桿，所述的L型支撐桿的上端分別焊接在滑動架的頂端左右兩側；所述的U型推動桿的下端分別焊接在滑動架的上端左右兩側；所述的螺紋孔分別開設在滑動架的左右兩側下部；所述的插接孔分別開設在L型支撐桿的正表面下部；所述的可拆卸鎖緊壓力座結構安裝在插接孔的內部；所述的可旋轉頂緊座結構安裝在滑動架的下側內部；所述的可調節存放箱結構安裝在滑動架的上端中間位置；所述的凹槽分別開設在旋轉座的左右兩側下部；所述的旋轉座通過凹槽分別軸接在滑動架的下端內部；所述的移動輪分別螺栓連接在旋轉座的下端左右兩側；所述的防滑套分別套接在U型推動桿的上端外壁；所述的第一抬動桿分別焊接在滑動架的左右兩側上部；所述的可拆卸鎖緊壓力座結構包括壓力座，壓力孔，壓力機，插接桿，彈簧墊和翼形螺母，所述的壓力孔開設在壓力座的內部中間位置；所述的壓力機螺栓連接在壓力座的上端中間位置；所述的插接桿分別焊接在壓力座的左右兩側中間位置；所述的彈簧墊分別套接在插接桿的外壁左右兩側；所述的翼形螺母分別螺紋連接在插接桿的外壁兩端。

優選的，所述的可旋轉頂緊座結構包括U型夾持座，橡膠墊，深溝球軸承，螺紋桿，旋轉孔和旋轉桿，所述的橡膠墊分別膠接在U型夾持座的左右兩側內壁；所述的深溝球軸承鑲嵌在U型夾持座的右側內部中間位置；所述的螺紋桿的左端插接在深溝球軸承的內圈；所述的旋轉孔開設在螺紋桿的右側內部中間位置；所述的旋轉桿貫穿旋轉孔的內部。

優選的，所述的可調節存放箱結構包括存放箱，吸附塊，分隔板，箱蓋，遮擋板和第二抬動桿，所述的分隔板的下端分別螺栓連接在吸附塊的上端中間位置；所述的箱蓋合頁連接在存放箱的上端；所述的遮擋板螺栓連接在存放箱的右側內壁上部；所述的第二抬動桿螺栓連接在箱蓋的右側下部。

優選的，所述的滑動架采用不銹鋼架；所述的防滑套采用外壁帶有十字型防滑紋的硅膠套；所述的第一抬動桿采用不銹鋼桿。

優選的，所述的壓力座采用不銹鋼座；所述的插接桿采用不銹鋼螺紋桿；所述的彈簧墊分別設置在壓力座和翼形螺母之間。

優選的，所述的壓力座通過插接桿插接在L型支撐桿之間；所述的彈簧墊和翼形螺母分別設置在L型支撐桿的左右兩側外壁下部。