[實用新型]一種氣路控制系統

有效

• 申請號: 201921561142.X
• 申請日: 2019-09-19
• 公開（公告）號: CN210244148U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 鄭龍軍;倪曉峰;王鈞;張先勇
• 申請（專利權）人: 奧盛新材料股份有限公司
• 主分類號: G05B19/05
• 分類號: G05B19/05;H05K5/02;H05K7/20
• 代理公司: 北京華智則銘知識產權代理有限公司 11573
• 代理人: 張紫亮

1.一種氣路控制系統，包括進氣管(1)、多根支進氣管(2)、設備主體(3)和控制機構(4)，其特征在于，所述進氣管(1)的一端與多根所述支進氣管(2)固定連通，多根所述支進氣管(2)遠離進氣管(1)的一端分別與多個設備主體(3)固定連通，所述進氣管(1)的管壁上設有主電動閘閥(5)，所述支進氣管(2)的管壁上設有支電動閘閥(6)，所述主電動閘閥(5)和支電動閘閥(6)均與控制機構(4)電性連接；

所述控制機構(4)包括殼體(7)，所述殼體(7)的上端開設有放置槽(8)，所述放置槽(8)的底部內壁通過升降機構(9)固定連接有托板(10)，所述托板(10)的上端固定連接有PLC控制器(11)，所述殼體(7)內還設有散熱腔(12)，所述散熱腔(12)內固定設有散熱風機(13)，所述殼體(7)的內部還開設有位于放置槽(8)外側的散熱通道(14)，所述散熱通道(14)的側壁均勻開設有多個與放置槽(8)連通的散熱孔(15)，所述散熱風機(13)通過通風道與散熱通道(14)連通。

2.根據權利要求1所述的一種氣路控制系統，其特征在于，所述升降機構(9)包括兩個對稱固定連接在放置槽(8)槽底的卡板(91)，兩個所述卡板(91)之間分別通過滾珠軸承轉動連接有第一螺桿(92)和第二螺桿(93)，所述第一螺桿(92)和第二螺桿(93)相向的一端焊接在一起且兩者桿壁的螺紋為互為反向螺紋，位于右側的所述卡板(91)的外壁固定連接有驅動電機(94)，所述驅動電機(94)的輸出軸貫穿卡板(91)的側壁且與第二螺桿(93)的一端固定連接，所述第一螺桿(92)和第二螺桿(93)的桿壁均螺紋連接有移動塊(95)，所述移動塊(95)的上端轉動連接有升降桿(96)，所述升降桿(96)的上端轉動連接在托板(10)的下端。

3.根據權利要求2所述的一種氣路控制系統，其特征在于，兩個所述卡板(91)之間還固定連接有同一根導向桿，所述移動塊(95)的側壁開設有活動套設在導向桿外的導向孔。

4.根據權利要求1所述的一種氣路控制系統，其特征在于，所述放置槽(8)的底部內壁對稱固定連接有兩根立桿(16)，所述放置槽(8)的頂部內壁固定連接有限位環板(17)，所述立桿(16)的上端固定連接在限位環板(17)的下端，所述托板(10)的表面開設有活動套設在立桿(16)外的套孔。

5.根據權利要求1所述的一種氣路控制系統，其特征在于，所述殼體(7)的上端鉸接有蓋板(18)，所述蓋板(18)遠離鉸接處的一端固定連接有固定塊(19)，所述殼體(7)的上端外壁固定連接有兩個關于固定塊(19)對稱設置的卡塊(20)，所述固定塊(19)和卡塊(20)之間通過定位機構(21)卡接。

6.根據權利要求5所述的一種氣路控制系統，其特征在于，所述定位機構(21)包括通過插孔插設在兩個卡塊(20)上的定位桿(211)，所述固定塊(19)的側壁開設有與定位桿(211)對應插接的定位孔(212)，所述定位桿(211)的一端固定連接有拉板(213)，所述拉板(213)和卡塊(20)相向一側側壁之間固定連接有同一個套設在定位桿(211)外的復位彈簧(214)。

7.根據權利要求1所述的一種氣路控制系統，其特征在于，所述殼體(7)的底部四角處均通過多個緩沖彈簧(22)固定連接有同一個滾輪(23)。

8.根據權利要求6所述的一種氣路控制系統，其特征在于，所述拉板(213)的外壁固定包覆有一層防滑耐磨橡膠墊。