[實用新型]一種汽車構件的卡板式便拆裝構造

有效

• 申請號: 201921555436.1
• 申請日: 2019-09-18
• 公開（公告）號: CN210912226U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 莊吳釧;李叔明;伍彩霞
• 申請（專利權）人: 東莞廣澤汽車飾件有限公司
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 趙超群

1.一種汽車構件的卡板式便拆裝構造，其特征在于：包括殼板件、容置盒、卡扣組件及限位卡板，容置盒經由卡扣組件卡扣在殼板件上，殼板件用于連接在汽車車身上；殼板件設有容置槽及與容置槽連通的扣孔；卡扣組件包括扣臂及彈性件；容置盒設有容設于容置槽內的定位部，扣臂與定位部滑動配合，彈性件用于驅動扣臂復位，扣臂設有用于伸入扣孔內的扣條；限位卡板與殼板件或容置盒卡扣連接，限位卡板設有限位柱，限位柱用于抵觸扣臂以防止扣條從扣孔內退出。

2.根據權利要求1所述的汽車構件的卡板式便拆裝構造，其特征在于：所述卡扣組件的數量為兩個，扣孔的數量為兩個，兩個扣孔自容置槽的內側壁彼此遠離的兩側凹設而成，兩個卡扣組件的扣條分別伸入兩個扣孔內，限位柱的兩側用于分別抵觸兩個扣臂。

3.根據權利要求1所述的汽車構件的卡板式便拆裝構造，其特征在于：所述扣孔的數量為多個，多個扣孔沿容置槽的長度方向排列設置，扣條用于伸入一個扣孔內。

4.根據權利要求1所述的汽車構件的卡板式便拆裝構造，其特征在于：所述容置槽的底壁設有第一齒條部，第一齒條部沿容置槽的長度方向延伸設置，定位部設有與第一齒條部嚙合的第二齒條部。

5.根據權利要求1所述的汽車構件的卡板式便拆裝構造，其特征在于：所述定位部設有滑槽，扣臂滑動容設于滑槽內，扣臂的一端設有定位柱，彈性件為彈簧，彈簧套設在定位柱的外側，定位柱、彈簧均位于滑槽內，彈簧的兩端分別抵觸扣臂及定位部。

6.根據權利要求5所述的汽車構件的卡板式便拆裝構造，其特征在于：所述卡板式便拆裝構造還包括底蓋，容置盒與底蓋可拆卸連接，定位部設置在底蓋上，滑槽位于底蓋與容置盒之間，容置盒設有穿孔，限位卡板設有伸入穿孔內的彈性扣，限位卡板經由彈性扣與容置盒卡扣連接。

7.根據權利要求6所述的汽車構件的卡板式便拆裝構造，其特征在于：所述容置盒設有容置盲槽及自容置盲槽的底壁凹設的凹孔，限位卡板容設于凹孔內，穿孔自凹孔的底壁凹設而成，容置盒設有貫穿容置盒的底壁的導向孔，導向孔位于凹孔內，限位柱穿經導向孔抵觸扣臂。

8.根據權利要求1所述的汽車構件的卡板式便拆裝構造，其特征在于：所述限位卡板設有扣頭，殼板件設有用于夾持扣頭的彈性夾頭，彈性夾頭具有兩個彈性夾，扣頭的兩側設有缺口槽，彈性夾設有伸入缺口槽內的夾頭部。

9.根據權利要求1所述的汽車構件的卡板式便拆裝構造，其特征在于：所述扣臂具有第一導引斜面，限位柱設有用于抵觸貼設在第一導引斜面上的第二導引斜面。