[實用新型]一種在緊急情況下快速踩油門導致剎車的裝置

有效

• 申請號: 201921553885.2
• 申請日: 2019-09-18
• 公開（公告）號: CN210454464U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 趙世浩
• 申請（專利權）人: 趙世浩
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02
• 代理公司: 北京華識知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 趙永強

本實用新型公開了一種在緊急情況下快速踩油門導致剎車的裝置，屬于剎車制動技術領域。一種在緊急情況下快速踩油門導致剎車的裝置，包括：油門機構，還包括：設置于油門機構一側的剎車機構、設置于剎車機構下方的電磁鐵機構、設置于油門機構一側且與油門機構活動連接的速度感應機構，速度感應機構用于感應油門機構的運動速度，本實用新型油門機構運動速度過大時，速度感應機構由沉默狀態切換至觸發狀態，此時速度感應機構控制電磁鐵機構并通電，電磁鐵機構產生磁力使剎車機構向下運動進行剎車作業，避免了在緊急情況下錯誤的快速踩油門導致安全事故的發生，當油門機構運動速度較小時則速度感應機構不被觸發。

技術領域

本實用屬于剎車制動技術領域，尤其涉及一種在緊急情況下快速踩油門導致剎車的裝置。

背景技術

在現實生活中，在人們開車時經常會遇見突發情況，當遇見突發情況時人們會非常慌亂，雖然腦子想的的是踩剎車，但由于慌亂緊張，人們常常將油門當做剎車誤踩，這樣會造成更加嚴重的后果，且此時人們將油門迅速踩到底，提高了汽車速度和撞擊破壞力，危害更大，現需一種在快速踩油門的情況下自動剎車的裝置。

實用新型內容

1．要解決的技術問題

針對現有技術中存在的遇見緊急情況誤將油門當剎車的問題，本實用新型的目的在于提供一種在緊急情況下快速踩油門導致剎車的裝置解決遇見緊急情況誤將油門當剎車的問題。

2．技術方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種在緊急情況下快速踩油門導致剎車的裝置，包括：油門機構，還包括：設置于油門機構一側的剎車機構、設置于剎車機構下方的電磁鐵機構、設置于油門機構一側且與油門機構活動連接的速度感應機構，速度感應機構用于感應油門機構的運動速度，所述的油門機構包括油門踏板、與油門踏板底部鉸接的傳導桿，所述的傳導桿背離油門踏板的一端延伸至汽車內部且傳導桿與汽車活動連接，傳導桿外部同軸套設有固定環、限位環，所述的限位環位于固定環下方，限位環與傳導桿活動連接且限位環與汽車連接，所述的傳導桿外部同軸套設有壓縮彈簧，壓縮彈簧介于限位環與固定環之間，壓縮彈簧一端抵觸限位環、壓縮彈簧另一端抵觸固定環，所述的傳導桿上開設有安置槽，安置槽延伸方向平行傳導桿長度方向，安置槽內匹配設置有齒條，所述的齒條與速度感應機構活動連接。

優選地，所述的速度感應機構包括設置于傳導桿一側且與齒條底部嚙合的動力接收構件、增速構件、速度感應構件，所述的增速構件同軸設置于動力接收構件的輸出端，所述的速度感應構件同軸設置于增速構件的輸出端；

所述的動力接收構件包括設置于傳導桿一側且與齒條底部嚙合的受力齒輪，受力齒輪同軸穿設有活動轉軸，活動轉軸一端與汽車活動連接、活動轉軸另一端與增速構件同軸連接；

所述的增速構件包括與活動轉軸同軸連接的轉筒，所述的轉筒內部中空且轉筒背離活動轉軸的一端設置成開口，轉筒內腔匹配設置有內齒圈，轉筒內腔同軸設置有太陽輪，太陽輪與內齒圈之間沿太陽輪圓周方向設置有三個行星齒輪，行星齒輪同軸穿設有固定軸，固定軸與轉筒連接，所述的太陽輪和內齒圈均與行星齒輪嚙合，所述的太陽輪與速度感應構件連接；

所述的速度感應構件包括與太陽輪同軸連接的傳動轉軸，傳動轉軸背離太陽輪的一端同軸連接有轉盤，轉盤背離太陽輪的一側開設有滑槽，滑槽沿轉盤徑向延伸，滑槽背離轉盤圓心的一端設置有遙控無線開關，滑槽臨近轉盤圓心的一端設置有限位彈簧，所述的滑槽內匹配設置有滑塊，滑塊與限位彈簧連接，所述的轉盤通過軸承與汽車活動連接，所述的遙控無線開關用于控制電磁鐵機構啟閉。

優選地，所述的滑塊通過滑動連接件與滑槽連接，滑動連接件的導向方向平行滑槽延伸方向，所述的滑動連接件包括開設于滑槽上的導向鍵槽、設置于滑塊上與導向鍵槽匹配的導向平鍵，所述的滑槽、遙控無線開關、限位彈簧、滑塊構成觸發組件，所述的觸發組件沿轉盤圓周方向設置有若干個。