[實用新型]一種超長螺釘車削輔助裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921550109.7
• 申請日: 2019-09-18
• 公開（公告）號: CN210412582U
• 公開（公告）日: 2020-04-28
• 發(fā)明（設計）人: 張耀輝;涂世平;蘇生華;葛紅;闕列果;李春柏
• 申請（專利權）人: 貴陽白云中航緊固件有限公司
• 主分類號: B23B25/06
• 分類號: B23B25/06;B23Q1/01;B23Q11/00
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 朱法恒;程新敏

1.一種超長螺釘車削輔助裝置，包括床身(1)，其特征在于：所述床身(1)的頂部固定安裝有數(shù)量為兩個的導軌(2)，所述床身(1)頂部的左側且位于導軌(2)的外側活動安裝有尾座(3)，所述尾座(3)的右側固定安裝有頂尖(4)，所述床身(1)的背面活動安裝有刀座(5)，所述刀座(5)的正面固定安裝有削刀(6)，所述床身(1)頂部的右側固定安裝有主軸座(7)，所述主軸座(7)的左側固定安裝有固定軸(8)，兩個所述導軌(2)相背的一側均開設有導向槽(9)，所述導軌(2)的外側且位于主軸座(7)的左側活動安裝有滑座(10)，所述滑座(10)的正面和背面均開設有螺孔(11)，所述螺孔(11)的內(nèi)部固定安裝有螺紋桿(12)，所述螺紋桿(12)靠近導軌(2)的一端固定安裝有滑塊(13)，所述滑座(10)的底部開設有位于導軌(2)外側的滑槽(14)，所述滑座(10)的頂部固定安裝有固定塊(15)，所述固定塊(15)的左側開設有通孔(16)，所述通孔(16)的內(nèi)部螺紋連接有連接筒(17)，所述連接筒(17)的內(nèi)側活動安裝有軸承(18)，所述軸承(18)的內(nèi)側活動安裝有橡膠環(huán)(19)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種超長螺釘車削輔助裝置，其特征在于：兩個所述導軌(2)之間的距離小于床身(1)的寬度，兩個所述導軌(2)呈對稱分布于床身(1)中軸線的前后兩側。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種超長螺釘車削輔助裝置，其特征在于：所述導軌(2)的右端從床身(1)頂部的左側延伸至主軸座(7)的左側，所述頂尖(4)、固定軸(8)和軸承(18)的圓心均位于同一水平線上。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種超長螺釘車削輔助裝置，其特征在于：所述滑塊(13)為圓柱體，且所述導向槽(9)的寬度與滑塊(13)的直徑相適配。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種超長螺釘車削輔助裝置，其特征在于：所述滑塊(13)的直徑與螺紋桿(12)的直徑相等，所述導軌(2)的大小與滑槽(14)的大小相適配。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種超長螺釘車削輔助裝置，其特征在于：所述連接筒(17)為內(nèi)部空心且兩面均缺失的圓柱體，所述固定塊(15)的長度和寬度分別小于滑座(10)的長度和寬度。