[實用新型]彈性支承塊式無砟軌道用軌道板施工結構

有效

• 申請號: 201921548721.0
• 申請日: 2019-09-17
• 公開（公告）號: CN210737249U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 吳小波;史糧逢;王量;常濤;史春喜;宋曉慶
• 申請（專利權）人: 中鐵二十局集團第六工程有限公司
• 主分類號: E01B29/00
• 分類號: E01B29/00;E01B1/00
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 譚文琰

本實用新型公開了一種彈性支承塊式無砟軌道用軌道板施工結構，包括多個軌道板成型模板和多組均布設于仰拱填充層上的剪力連接件，仰拱填充層上前后相鄰兩個軌道板之間均為一道橫向伸縮縫，每個軌道板成型模板均由左右兩個對稱布設的側部模板組成，每道橫向伸縮縫內均設置有一個縫內填充板和兩塊橫向鋼板，縫內填充板夾裝于兩塊橫向鋼板之間三者組成一個縫內支立組件。本實用新型結構簡單、設計合理且施工簡便、使用效果好，通過支立軌道板成型模板與縫內支立組件能簡便、快速完成軌道板混凝土澆筑過程并確保軌道板成型質量，且能同步簡便完成前后軌道板之間橫向伸縮縫的施工過程，同時通過剪力連接件確保各軌道板與仰拱填充層之間的連接可靠性。

技術領域

本實用新型屬于無砟軌道施工技術領域，尤其是涉及一種彈性支承塊式無砟軌道用軌道板施工結構。

背景技術

無砟軌道(Ballastless track)是指采用混凝土、瀝青混合料等整體基礎取代散粒碎石道床的軌道結構，又稱作無碴軌道，是當今世界先進的軌道技術。無砟軌道承軌臺是指無砟軌道的軌道板承軌臺，是無砟軌道中用于支承運行軌的臺座，承軌臺也稱為軌枕。自1966年在瑞士研制并在瑞士Boetberg隧道內鋪設后，彈性支承塊式無砟軌道以其彈性好、少維修等特點廣泛鋪設于國內外的隧道及地鐵線路中，如中南部鐵路通道、瓦日鐵路、蘭新鐵路烏鞘嶺隧道等都采用了彈性支承塊式無砟軌道。現有彈性支承塊式無砟軌道由鋼軌(即運行軌)、鋼軌扣件、混凝土支承塊、橡膠套靴、塊下彈性墊板和道床板等構成，其中橡膠套靴套裝在混凝土支承塊下部外側，塊下彈性墊板墊裝于道床板底部與橡膠套靴之間，鋼軌通過鋼軌扣件固定在混凝土支承塊上，橡膠套靴布設于道床板內；道床板為鋼筋混凝土道床板且其高度大約為650mm，鋼軌通常采用60kg/m長鋼軌，鋼軌扣件采用彈條Ⅶ型扣件(由T型螺栓、平墊圈、螺母、彈條、軌距擋板、絕緣軌距塊、軌下墊板和預埋鐵座組成)，軌枕(也稱為軌枕塊)采用彈性支承塊。彈性支承塊式無砟軌道中，每個彈性支承塊均由一個混凝土支承塊、套裝在該混凝土支承塊下部外側的橡膠套靴和墊裝于該混凝土支承塊底部的塊下彈性墊板組成。

對彈性支承塊式無砟軌道進行施工時，由于彈性支承塊預先加工成型，因而現場施工時主要是對道床板進行施工。對道床板進行施工時，先對道床板內的鋼筋進行綁扎，再對道床板進行混凝土澆筑。對道床板進行混凝土澆筑之前，先將道床板上所設置的彈性支承塊均吊裝到位。待道床板澆筑完成后，道床板與其上所設置的彈性支承塊連接為一體。但目前對隧道洞內的彈性支承塊式無砟軌道進行施工時，沒有一個統一、標準的施工方法可供遵循，實際對軌道板進行施工時，不可避免地存在施工操作比較隨意、施工效率低、施工質量不易保證等問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種彈性支承塊式無砟軌道用軌道板施工結構，其結構簡單、設計合理且施工簡便、使用效果好，通過支立軌道板成型模板與縫內支立組件，能簡便、快速完成軌道板混凝土澆筑過程并確保軌道板成型質量，且能同步簡便完成前后軌道板之間橫向伸縮縫的施工過程，同時通過剪力連接件確保各軌道板與仰拱填充層之間的連接可靠性。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種彈性支承塊式無砟軌道用軌道板施工結構，其特征在于：包括多個支撐于所施工隧道洞內仰拱填充層上的軌道板成型模板和多組均布設于仰拱填充層上的剪力連接件，所述仰拱填充層為混凝土填充層；所述仰拱填充層上沿隧道縱向延伸方向由后向前布設有多個軌道板，每個所述軌道板均為矩形；前后相鄰兩個所述軌道板之間均為一道橫向伸縮縫，所述橫向伸縮縫沿軌道板的橫向寬度方向布設；多個所述軌道板的橫向寬度均相同且其橫向寬度均為2.8m，每個所述軌道板上均由后向前設置有多組彈性支撐塊，每組所述彈性支撐塊均包括左右兩個對稱布設于軌道板同一個橫斷面上的彈性支撐塊，每個所述軌道板上前后相鄰兩個所述彈性支撐塊之間的間距均為D，其中D＝600mm；每個所述軌道板上位于最前側的一組所述彈性支撐塊均為前端支撐塊，每個所述軌道板上與所述前端支撐塊相鄰的一組所述彈性支撐塊均為前側支撐塊，每個所述軌道板上位于最后側的一組所述彈性支撐塊均為后端支撐塊，每個所述軌道板上與所述后端支撐塊相鄰的一組所述彈性支撐塊均為后側支撐塊；