[實用新型]一種電動窗簾導軌的電機傳動箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921548110.6
• 申請日: 2019-09-18
• 公開（公告）號: CN210842601U
• 公開（公告）日: 2020-06-26
• 發(fā)明（設計）人: 羅道銀
• 申請（專利權）人: 佛山市啟沃智能窗飾有限公司
• 主分類號: A47H5/02
• 分類號: A47H5/02
• 代理公司: 廣州京諾知識產權代理有限公司 44407
• 代理人: 麥超群

本實用新型公開了涉及電動窗簾技術領域的一種電動窗簾導軌的電機傳動箱，解決了生產成本較高的問題。其技術要點是：包括箱體、傳動組件、導軌和端蓋，端蓋與箱體可拆卸地連接，端蓋遠離箱體的一側設有電機連接端，端蓋設有供電機的輸出軸穿過的通孔，箱體靠近端蓋的一側固定連接有連接套，傳動組件與連接套轉動連接且軸向卡接，導軌包括第一卡板和第二卡板，第一卡板設有與傳動組件遠離連接套的一端轉動連接的安裝孔，傳動組件與第一卡板卡接。更換不同廠商的電機時不需要重新設計和生產箱體、傳動組件和導軌，只需要更換不同的電機和端蓋，達到了生產成本較低的優(yōu)點，并具有組裝方便、結實耐用和減震減噪的優(yōu)點。

技術領域

本實用新型涉及電動窗簾技術領域，特別是一種電動窗簾導軌的電機傳動箱。

背景技術

電動窗簾是通過電機驅動窗簾運動，通過在導軌內設置皮帶，皮帶與窗簾連接，通過電機驅動皮帶回轉，從而實現通過電機驅動窗簾打開和關閉。現有的電動導軌通過設置連接于導軌的電機外殼，將電機安裝在電機外殼上，從而使電機被固定在導軌上，并驅動皮帶回轉。但由于電機有不同的外表面形狀規(guī)格，使得需要設計和制造不同的電機外殼以適配不同廠商以及不同規(guī)格的電機，造成了生產成本的增加。當更換不同尺寸的電機后，不能適配的電機外殼則無法使用，造成了電機外殼的浪費，進一步增加了生產制造的成本。故現有技術存在生產成本較高的問題。

實用新型內容

為了克服現有技術的上述缺點，本實用新型的目的是提供一種電動窗簾導軌的電機傳動箱，具有生產成本較低的優(yōu)點。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種電動窗簾導軌的電機傳動箱，包括箱體、傳動組件、導軌和端蓋，所述端蓋與箱體可拆卸地連接，所述端蓋遠離箱體的一側設有電機連接端，所述端蓋設有供電機的輸出軸穿過的通孔，所述箱體靠近端蓋的一側固定連接有連接套，所述傳動組件與連接套轉動連接且軸向卡接，所述導軌包括第一卡板和第二卡板，所述第一卡板與第二卡板固定連接，所述第一卡板與箱體固定連接，所述第一卡板設有與傳動組件遠離連接套的一端轉動連接的安裝孔，所述傳動組件與第一卡板卡接，所述第二卡板設有容納傳動組件的避位槽。

作為本實用新型的進一步改進：所述傳動組件包括齒輪和保護套，所述齒輪固定連接有直徑小于齒輪齒頂圓直徑的連接軸，所述連接軸與齒輪同軸，所述連接軸穿過齒輪，所述連接軸外壁與連接套內壁配合，所述保護套套設于連接軸且與安裝孔配合，所述保護套的長度大于第一卡板的厚度，所述保護套固定連接有兩端分別與齒輪和第一卡板卡接的臺階套，所述連接軸中心設有與電機的輸出軸周向卡接的連接孔。

作為本實用新型的進一步改進：所述齒輪固定連接有與皮帶抵接的靠板，所述靠板與連接軸垂直。

作為本實用新型的進一步改進：所述箱體設有皮帶抵緊槽，所述皮帶抵緊槽呈以連接軸為中心彎曲的弧形，所述皮帶抵緊槽的寬度大于齒輪的齒高，所述靠板位于齒輪遠離皮帶抵緊槽的一端。

作為本實用新型的進一步改進：所述齒輪與連接套之間設有活動間隙。

作為本實用新型的進一步改進：所述齒輪位于第一卡板的所在面和第二卡板的所在面之間，所述連接孔位于連接套的上方。

作為本實用新型的進一步改進：所述箱體固定連接有與連接軸平行的皮帶擋板，所述皮帶擋板呈以連接軸中心彎曲的弧形，所述皮帶擋板與齒輪之間的距離不低于皮帶的厚度且小于皮帶厚度的2倍。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

通過端蓋的設置，使得箱體、傳動組件和導軌均不會受到電機外表面尺寸的限制。箱體、傳動組件和導軌裝配為一體，不同的電機均能夠與相同的箱體、傳動組件和導軌進行裝配，實現了箱體、傳動組件和導軌零件規(guī)格的統(tǒng)一。