[實(shí)用新型]一種摩托車用右腳蹬板總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201921547509.2
• 申請(qǐng)日: 2019-09-17
• 公開（公告）號(hào): CN210793449U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐紅梅;李富進(jìn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類號(hào): B62J25/00
• 分類號(hào): B62J25/00
• 代理公司: 重慶圖為知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50233
• 代理人: 江濤

本實(shí)用新型涉及一種摩托車用右腳蹬板總成，包括有設(shè)置在車架上的右腳蹬板，所述右腳蹬板的內(nèi)側(cè)安裝有制動(dòng)踏板和制動(dòng)泵；制動(dòng)踏板包括有設(shè)于拐臂末端的軸套、形成在軸套上且?guī)в袌A孔的安裝凸起；軸套中穿設(shè)有銷軸，使制動(dòng)踏板固定在右腳蹬板下部；所述制動(dòng)泵的殼體固定在右腳蹬板中部的螺栓孔中；制動(dòng)泵的桿體鉸接在安裝凸起上。采用本技術(shù)方案，在裝配過程中，通過先將制動(dòng)踏板和制動(dòng)泵的殼體同時(shí)安裝到右腳蹬板的內(nèi)側(cè)，接著將制動(dòng)泵的桿體和制動(dòng)踏板上的安裝凸起鉸接，最后再將裝配好泵體和制動(dòng)踏板的右腳蹬板固定到車架上，其安裝過程簡(jiǎn)單方便；并且制動(dòng)泵不會(huì)受到車架的干擾，裝配精度更高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及摩托車領(lǐng)域，具體涉及一種摩托車用右腳蹬板總成。

背景技術(shù)

摩托車擱腳機(jī)構(gòu)是影響整車駕乘舒適性和安全性的重要構(gòu)件。擱腳機(jī)構(gòu)包括有位于車架兩側(cè)的左右腳蹬板、腳蹬、制動(dòng)踏板和換擋踏板。在摩托車的整車裝配中，在擱腳機(jī)構(gòu)位置的車架上還安裝有制動(dòng)泵和消聲器等部件。

其中，在安裝制動(dòng)泵時(shí)，由于制動(dòng)泵需要與車架配合的同時(shí)，還要與右腳蹬板上的制動(dòng)踏板連接；安裝過程較復(fù)雜，裝配精度不易保證，設(shè)計(jì)難度大。

發(fā)明內(nèi)容

為解決現(xiàn)有技術(shù)中，因?qū)⒅苿?dòng)泵設(shè)于車架上，導(dǎo)致裝配過程復(fù)雜的問題。本實(shí)用新型提供了一種摩托車用右腳蹬板總成，通過將制動(dòng)泵安裝在右腳蹬板上，在裝配過程中，在右腳蹬板上將制動(dòng)泵與制動(dòng)踏板連接好后，整體安裝到車架上，安裝方便。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本申請(qǐng)采取的技術(shù)方案是：

一種摩托車用右腳蹬板總成，包括有設(shè)置在車架上的右腳蹬板，所述右腳蹬板的內(nèi)側(cè)安裝有制動(dòng)踏板和制動(dòng)泵；制動(dòng)踏板包括有設(shè)于拐臂末端的軸套、形成在軸套上且?guī)в袌A孔的安裝凸起；軸套中穿設(shè)有銷軸，使制動(dòng)踏板固定在右腳蹬板下部；所述制動(dòng)泵的殼體固定在右腳蹬板中部的螺栓孔中；制動(dòng)泵的桿體鉸接在安裝凸起上。

在裝配過程中，通過先將制動(dòng)踏板和制動(dòng)泵的殼體同時(shí)安裝到右腳蹬板的內(nèi)側(cè)，接著將制動(dòng)泵的桿體和制動(dòng)踏板上的安裝凸起鉸接，最后再將裝配好泵體和制動(dòng)踏板的右腳蹬板固定到車架上，其安裝過程簡(jiǎn)單方便；并且制動(dòng)泵不會(huì)受到車架的干擾，裝配精度更高。

優(yōu)選的，所述銷軸包括有伸入右腳蹬板的固定頭、與右腳蹬板抵接的軸肩；固定頭的中部凹陷形成有限位用的軸頸；所述右腳蹬板上開設(shè)有與連接頭配合的安裝孔。通過軸肩和軸頸配合，能夠限制銷軸沿其軸向移動(dòng)。

優(yōu)選的，所述銷軸端部的固定頭上開設(shè)有銑扁面。設(shè)置的銑扁面能夠避免銷軸在安裝孔內(nèi)徑向轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述銷軸的自由端面上開設(shè)有螺紋孔；自由端面上緊貼有防止制動(dòng)踏板滑脫的擋板；螺紋孔中穿設(shè)有螺栓將擋板固定在銷軸上。

優(yōu)選的，所述螺栓與擋板之間還設(shè)有彈簧墊圈。保證擋板固定牢固。

優(yōu)選的，所述銷軸還包括穿設(shè)在軸套內(nèi)的連接段；連接段上套設(shè)有橡膠制成的襯套；所述制動(dòng)踏板通過襯套安裝在銷軸上。

通過在銷軸上設(shè)置襯套，能夠避免制動(dòng)踏板直接與銷軸接觸，防止銷軸和制動(dòng)踏板磨損，使用壽命長(zhǎng)。

優(yōu)選的，所述銷軸的連接段中部開設(shè)有過渡槽。

方便將襯套套設(shè)到銷軸的連接段上，并且減少了連接段的精加工面，便于制造。

優(yōu)選的，所述拐臂中部設(shè)有安裝復(fù)位彈簧用的安裝座；拐臂的前部朝右腳蹬板的外側(cè)偏移，使的拐臂前端的踏板從下方伸到右腳蹬板外側(cè)。

保證制動(dòng)踏板的運(yùn)動(dòng)不會(huì)受到右腳蹬板的干涉。

優(yōu)選的，所述右腳蹬板上還安裝有消聲器；消聲器的排氣管置于所述制動(dòng)踏板的下方。

通過將消聲器固定在右腳蹬板上，并使消聲器的排氣管從制動(dòng)踏板的下方經(jīng)過，能夠避免了消聲器的排氣管與制動(dòng)踏板發(fā)生干涉。