[實用新型]一種摩托車用右腳蹬板總成

有效

• 申請號: 201921547509.2
• 申請日: 2019-09-17
• 公開（公告）號: CN210793449U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發明（設計）人: 唐紅梅;李富進
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: B62J25/00
• 分類號: B62J25/00
• 代理公司: 重慶圖為知識產權代理事務所(普通合伙) 50233
• 代理人: 江濤

1.一種摩托車用右腳蹬板總成，包括有設置在車架上的右腳蹬板(1)，其特征在于，所述右腳蹬板(1)的內側安裝有制動踏板(2)和制動泵(3)；制動踏板(2)包括有設于拐臂(21)末端的軸套(22)、形成在軸套(22)上且帶有圓孔的安裝凸起(23)；軸套(22)中穿設有銷軸(4)，使制動踏板(2)固定在右腳蹬板(1)下部；所述制動泵(3)的殼體固定在右腳蹬板(1)中部的螺栓孔(11)中；制動泵(3)的桿體鉸接在安裝凸起(23)上。

2.根據權利要求1所述的摩托車用右腳蹬板總成，其特征在于：所述銷軸(4)包括有伸入右腳蹬板(1)的固定頭(41)、與右腳蹬板(1)抵接的軸肩(42)；固定頭(41)的中部凹陷形成有限位用的軸頸(43)；所述右腳蹬板(1)上開設有與連接頭配合的安裝孔(12)。

3.根據權利要求2所述的摩托車用右腳蹬板總成，其特征在于：所述銷軸(4)端部的固定頭(41)上開設有銑扁面(44)。

4.根據權利要求3所述的摩托車用右腳蹬板總成，其特征在于：所述銷軸(4)的自由端面上開設有螺紋孔(45)；自由端面上緊貼有防止制動踏板(2)滑脫的擋板(6)；螺紋孔(45)中穿設有螺栓將擋板(6)固定在銷軸(4)上。

5.根據權利要求4所述的摩托車用右腳蹬板總成，其特征在于：所述螺栓與擋板(6)之間還設有彈簧墊圈。

6.根據權利要求1-5所述的任一摩托車用右腳蹬板總成，其特征在于：所述銷軸(4)還包括穿設在軸套(22)內的連接段(46)；連接段(46)上套設有橡膠制成的襯套(7)；所述制動踏板(2)通過襯套(7)安裝在銷軸(4)上。

7.根據權利要求6所述的摩托車用右腳蹬板總成，其特征在于：所述銷軸(4)的連接段(46)中部開設有過渡槽(47)。

8.根據權利要求7所述的摩托車用右腳蹬板總成，其特征在于：所述拐臂(21)中部設有安裝復位彈簧用的安裝座(24)；拐臂(21)的前部朝右腳蹬板(1)的外側偏移，使的拐臂(21)前端的踏板(25)從下方伸到右腳蹬板(1)外側。

9.根據權利要求8所述的摩托車用右腳蹬板總成，其特征在于：所述右腳蹬板(1)上還安裝有消聲器(8)；消聲器(8)的排氣管置于所述制動踏板(2)的下方。

10.根據權利要求9所述的摩托車用右腳蹬板總成，其特征在于：所述制動泵(3)的桿體末端螺接有U形的鉸接板(5)；并在鉸接板(5)上穿設銷釘將桿體鉸接在安裝凸起(23)上。