[實用新型]一種汽車換向器沖壓設備

有效

• 申請號: 201921541821.0
• 申請日: 2019-09-17
• 公開（公告）號: CN210816899U
• 公開（公告）日: 2020-06-23
• 發明（設計）人: 林禮根;林禮善
• 申請（專利權）人: 瑞安市天祿精密機械有限公司
• 主分類號: B21D22/02
• 分類號: B21D22/02;B21D43/00;B21D53/88;B21C51/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 章樂文

1.一種汽車換向器沖壓設備，包括底臺（1），其特征在于：所述底臺（1）的頂部固接有機架（2），所述機架（2）的內壁底部固接有兩個氣缸（3），所述氣缸（3）的底部固接有橫板（4），所述橫板（4）的左右兩端固接有滑塊（5），所述滑塊（5）的外壁通過滑槽（6）與機架（2）的內壁間隙配合，所述滑塊（5）的外端間隙配合有滾珠（10），所述滾珠（10）的外端與滑槽（6）的內壁外側相貼合，所述橫板（4）的底部設有固定組件（7），所述底臺（1）的頂部固接有底座（11），所述底座（11）的內壁間隙配合有圓板（12），所述圓板（12）的底部固接有豎桿（13），所述豎桿（13）的外壁與底臺（1）的內部間隙配合，所述豎桿（13）的外壁間隙配合有彈簧（14），所述彈簧（14）的上下兩端分別與圓板（12）和底臺（1）相抵緊，所述底座（11）的內部設有折彎組件（8），所述橫板（4）的底部左側設有調節組件（9）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車換向器沖壓設備，其特征在于：所述固定組件（7）包括豎筒（701）、螺紋桿（702）、把手（703）、開口（704）、蓋板（705）、套環（706）和卡塊（707），所述豎筒（701）的頂部與橫板（4）的底部固接在一起，所述豎筒（701）的內壁底部轉動連接有螺紋桿（702），所述螺紋桿（702）的外壁與橫板（4）間隙配合，所述螺紋桿（702）的頂部固接有把手（703），所述豎筒（701）的左右兩側加工有開口（704），所述開口（704）的內壁頂部轉動連接有蓋板（705），所述開口（704）的內壁間隙配合有卡塊（707），所述卡塊（707）的內端固接有套環（706），所述套環（706）的內壁與螺紋桿（702）螺紋相連。

3.根據權利要求1所述的一種汽車換向器沖壓設備，其特征在于：所述折彎組件（8）包括凹槽（801）、銷軸（802）、折板（803）和扭力彈簧（804），多個所述凹槽（801）均加工于底座（11）的內壁上方，所述凹槽（801）的內部通過銷軸（802）轉動連接有折板（803），所述銷軸（802）的外壁套接有扭力彈簧（804），所述扭力彈簧（804）的內外兩端分別與折板（803）和凹槽（801）相卡接。

4.根據權利要求3所述的一種汽車換向器沖壓設備，其特征在于：多個所述凹槽（801）呈放射狀分布。

5.根據權利要求1所述的一種汽車換向器沖壓設備，其特征在于：所述調節組件（9）包括圓盤（901）、指針（902）、第一刻度（903）、豎板（904）、第二刻度（905）、卡桿（906）和螺栓（907），所述圓盤（901）的頂部與橫板（4）的底部左側固接在一起，所述圓盤（901）的正面轉動連接有指針（902），所述圓盤（901）的正面加工有第一刻度（903），所述圓盤（901）的右側設有豎板（904），所述豎板（904）的頂部與橫板（4）的底部固接在一起，所述豎板（904）的正面加工有第二刻度（905），所述豎板（904）的外壁間隙配合有卡桿（906），所述卡桿（906）的右側螺紋連接有螺栓（907）。

6.根據權利要求5所述的一種汽車換向器沖壓設備，其特征在于：所述指針（902）和第一刻度（903）對應設置。