[實用新型]一種電動推桿用減速機

有效

• 申請號: 201921528787.3
• 申請日: 2019-09-16
• 公開（公告）號: CN210739326U
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 陳日標;鄭巨興;曾達根;陳日都;徐克哨;黃紹棟
• 申請（專利權）人: 浙江新誠減速機科技有限公司
• 主分類號: F16H57/025
• 分類號: F16H57/025;F16H57/023
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 許建

1.一種電動推桿用減速機，包括減速箱體（1），其特征在于：所述減速箱體（1）的內部開設有空腔，且減速箱體（1）一側的靠頂部位置設置有輸入法蘭（16），所述減速箱體（1）另一側的底部設置有輸出法蘭（17），所述減速箱體（1）內的靠頂部位置通過軸承固定連接有輸入齒輪軸（2），且減速箱體（1）內的靠中間位置軸承固定連接有傳動齒輪軸（3），所述減速箱體（1）內的靠底部位置通過軸承固定連接有輸出軸（5）；

所述減速箱體（1）的底部固定連接有連接桿（11），所述連接桿（11）的底部固定連接有轉塊（7），所述轉塊（7）的底部設置有底部安裝底盤（8），所述底部安裝底盤（8）頂部的靠中間位置開設有與轉塊（7）相匹配的轉動圓槽（9），所述轉塊（7）的底部延伸至轉動圓槽（9）內并與其接觸，所述底部安裝底盤（8）的內部對應轉動圓槽（9）的外側開設有環形槽（10），所述轉塊（7）的前后兩側均固定連接有限位塊（14），且轉塊（7）的頂部螺紋連接有螺栓（13），所述螺栓（13）的底部依次貫穿轉塊（7）和底部安裝底盤（8）并與底部安裝底盤（8）螺紋連接。

2.根據權利要求1所述的一種電動推桿用減速機，其特征在于：所述傳動齒輪軸（3）的表面固定連接有第一傳動齒輪（4），所述第一傳動齒輪（4）與輸入齒輪軸（2）嚙合，所述輸出軸（5）的表面固定連接有第二傳動齒輪（6），所述第二傳動齒輪（6）與傳動齒輪軸（3）嚙合。

3.根據權利要求1所述的一種電動推桿用減速機，其特征在于：所述轉塊（7）與底部安裝底盤（8）均為圓盤狀設計，所述輸出軸（5）采用漸開線外花鍵，且軸承采用角接觸軸承。

4.根據權利要求1所述的一種電動推桿用減速機，其特征在于：所述底部安裝底盤（8）的頂部開設有與限位塊（14）相匹配的通槽（12），所述限位塊（14）的厚度與環形槽（10）的厚度相匹配。

5.根據權利要求1所述的一種電動推桿用減速機，其特征在于：所述轉塊（7）的頂部與轉動圓槽（9）的頂部均開設有與螺栓（13）相匹配的螺紋孔（15），所述螺栓（13）設置的數量為四個。

6.根據權利要求1所述的一種電動推桿用減速機，其特征在于：所述輸入法蘭（16）和輸出法蘭（17）與減速箱體（1）之間均為一體式設計，且輸入齒輪軸（2）的一側開設有內孔。