[實用新型]移動頂升機構有效
| 申請號: | 201921528083.6 | 申請日: | 2019-09-16 |
| 公開(公告)號: | CN211219156U | 公開(公告)日: | 2020-08-11 |
| 發明(設計)人: | 王雄杰;汪威 | 申請(專利權)人: | 蘇州華智誠精工科技有限公司 |
| 主分類號: | B23K26/08 | 分類號: | B23K26/08 |
| 代理公司: | 北京君泊知識產權代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程遠 |
| 地址: | 215000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移動 機構 | ||
1.移動頂升機構,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的頂部兩端均螺接有掛板(11),所述掛板(11)的外側螺接有伺服電機(2),所述伺服電機(2)的輸出端固定連接有聯軸器(21),所述聯軸器(21)的輸出端與伺服模組(22)傳動連接,所述底板(1)的內側固定安裝有滑座(12),所述伺服模組(22)與所述滑座(12)滑動連接,所述伺服電機(2)與外部電源電性連接;
所述伺服模組(22)的頂端固定安裝有頂升底板(3),所述頂升底板(3)的頂端左側螺接有阻擋氣缸(6),所述阻擋氣缸(6)的輸出端固定連接阻擋載具(61),所述阻擋載具(61)與載板(32)固定連接,所述載板(32)位于所述頂升底板(3)的上方,所述頂升底板(3)的頂端右側呈四角對稱分布有四個滑柱(31),所述滑柱(31)上滑動有所述載板(32),所述載板(32)的底端螺接有頂升氣缸(4),所述載板(32)的上方設有定位組件(5),所述頂升氣缸(4)、所述阻擋氣缸(6)均與外部氣源連接;
所述定位組件(5)包括定位板(52),所述定位板(52)位于所述頂升氣缸(4)的輸出端,且與所述頂升氣缸(4)的輸出端固定連接,所述定位板(52)的底端兩側通過直線軸承(33)與所述載板(32)連接,所述定位板(52)上兩個對稱分布的角固定安裝有定位銷(54),所述定位板(52)的內部四個角對稱分布有彈簧彈珠(53),所述定位板(52)的前后兩端對稱分布有Z向定位板(51),所述Z向定位板(51)與所述載板(32)固定連接。
2.根據權利要求1所述的移動頂升機構,其特征在于:所述頂升底板(3)的后側設有傳感器定位槽(7),所述傳感器定位槽(7)的內部頂端卡合固定有限位傳感器(8),所述限位傳感器(8)與所述傳感器定位槽(7)滑動連接,所述限位傳感器(8)與外部電源電性連接。
3.根據權利要求1所述的移動頂升機構,其特征在于:所述頂升底板(3)的頂端中間位置處開設有矩形凹槽,所述矩形凹槽水平貫穿所述頂升底板(3),所述矩形凹槽的橫截面積與所述頂升氣缸(4)及所述阻擋氣缸(6)的底端橫截面積相等。
4.根據權利要求1所述的移動頂升機構,其特征在于:所述定位板(52)上開設有四個與所述彈簧彈珠(53)相匹配的圓形槽孔,所述彈簧彈珠(53)在所述圓形槽孔內上下浮動。
5.根據權利要求1所述的移動頂升機構,其特征在于:所述聯軸器(21)的輸出端固定連接有絲桿,所述伺服模組(22)與所述絲桿滑動連接。
6.根據權利要求1所述的移動頂升機構,其特征在于:所述伺服模組(22)的內側為“凹”型結構,所述“凹”型結構的橫截面積與所述滑座(12)的厚度相等。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于蘇州華智誠精工科技有限公司,未經蘇州華智誠精工科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201921528083.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種叉車發動機用骨架橡膠減振墊
- 下一篇:滑動支座樓梯限位裝置
專利文獻下載
說明:
1、專利原文基于中國國家知識產權局專利說明書;
2、支持發明專利 、實用新型專利、外觀設計專利(升級中);
3、專利數據每周兩次同步更新,支持Adobe PDF格式;
4、內容包括專利技術的結構示意圖、流程工藝圖或技術構造圖;
5、已全新升級為極速版,下載速度顯著提升!歡迎使用!





